旅行汽车网最初发布于EVANNEX，作者是Charles Morris
与大多数大型公司一样，特斯拉严格控制其员工与媒体的互动。名人高管通过选定的时尚媒体圈来举行法庭，但普通员工经过培训，可以避开危险鲨鱼等记者。因此，《商业内幕》获得了一次政变，它获得了与“特斯拉一些最酷的工作”的四名员工交谈的许可。
特斯拉工厂的漫画风格偷窥（来源：特斯拉）员工制造工程师Sheena Patterson擅长于创造制造特斯拉汽车的机器人设备的工作。她说：“工厂是交响乐，汽车是歌曲。”该交响乐的指挥是特斯拉的关键员工，该公司依靠其改进“制造机器的机器”的能力。
Patterson在福特公司开始了她的职业生涯，致力于推出铝制车身F-150皮卡车。当福特引导她走向办公桌工作时，她离开了特斯拉的实际工作岗位。她对《商业内幕》说：“我那时还很年轻，很清醒，随时准备做更多的事情。
帕特森（Patterson）在特斯拉（Tesla）推出Model X时就开始了她的工作。她设计了一个机器人，该机器人是Model S / X装配线的一部分-名为Gambit，是X战警的一员，其职责是在玻璃板上涂抹粘合剂。
看看特斯拉工厂以X战警角色命名的一些机器人（来源：华尔街日报）
Patterson现在正在开发新的高度自动化的Model 3装配线。她的日常工作取决于公司在生产计划中的位置。在不批量生产汽车时，她会致电供应商并进行设计审查。但是，一旦车辆投入生产，这一天就从在装配线上行走开始。她说：“它整夜都在运行。”“您可能一直在接到电话；你可能不会。有时候，没有消息就是好消息。”
Patterson在“生产地狱”的最下层工作，但是对于工程师而言，从某种意义上来说，它就像天堂一样。她说：“制造业需要经历这一过程。”“只要您这样做，都会很困难。但是，这里真正酷的是每个人都在团结起来，而在三大巨头中这是制造业的问题。在这里，我们说：“不，不，不，这是每个人的问题，”因为这只是我们的第三辆车，而这更重要。我们仍在呼吁设计。
传统上，在行业中，车辆从设计组移交给制造组，两者之间几乎没有进一步的交互。但是在特斯拉，主要目标之一是重塑制造工艺，因此像帕特森这样的工程师一直与设计师保持联系。
在特斯拉的工厂车间（图片：特斯拉）Patterson认为她帮助设计的装配线是一件很美的事情。她在一线的工作使组织中的其他人羡慕不已。她说：“我很高兴去特斯拉商店。”“当我告诉那里的人们我在弗里蒙特（Fremont）工作时，他们的眼睛发亮，因为我要在工厂工作。”
