旅行汽车网在有关日内瓦Polestar 1的文章中，我们提到了150 km（NEDC）的奇数全电范围。
“ Polestar是一款插电式混合电动汽车，拥有150公里NEDC的全电动范围。这将是NEDC编号首次低于EPA编号。还是工程师们大胆地成功了，以前没有其他人去过。用34kWh的电池和不到100英里的续航里程，打造出一款时尚，轻巧的跑车。”
现在从节目中回来，这些数字不仅是奇数，而且看起来也不可能。这是93.2 mi（NEDC），通常NEDC值在EPA值的115％至160％之间。
将此与其他现代汽车进行比较。
型号效率电池续航里程EPARange 34 kWh EPARange 34 kWh NEDCHyundai Ioniq EV25 kWh / 100 mi28kWh124英里150英里336 km雪佛兰螺栓EV28 kWh / 100 mi60kWh238英里135英里302 km特斯拉Model S 75D33 kWh / 100 mi75kWh259英里117 km对于从“ Range 34kWh EPA”到“ Range km NEDC 34kWh”的转换，公式为：EPA距离乘以
1.6（英里至公里）乘以1.4（EPA到NEDC）。欧洲。NEDC已被WLTP终止并继之。与WLTP的EPA距离更近了。我们经验不足，但看起来好像是105％到110％。
Polestar的可信范围是WLTP 150英里，这与雪佛兰Bolt的效率相同。
如果瑞典和中国的技术人员与负责日内瓦展示的市场部门之间存在轻微的沟通和翻译问题，则可以解释一个150英里的WLTP被展示为150 km NEDC。
我们已要求Polestar对这些数字发表评论。如果我们收到他们的回音，我们将更新本文。
