旅行汽车网最初发表于EV Obsession。
专利申请显示了大众汽车与江淮汽车合资生产的首辆中国电动汽车的照片。该车辆看起来与iEV7S非常相似，只是在外观上做了些微改动。
谣言和间谍射击
根据Gasgoo的说法，大众汽车与江淮汽车的合资公司应在本季度末推出其3款车型。间谍图片显示，首款汽车将主要基于iEV7S（如下图所示）。
有传言称，这些价格更便宜的电动汽车将在中国以SEAT品牌出售，并由电池充电端口上的方形徽标支持。虽然，最近有其他谣言表明它将使用新品牌Sol。
前后都可以看到这些变化，但是很容易看到SEAT风格的JAC iEV7S。
在现有阵容中选择建造电动汽车是明智的选择，因为江淮电动汽车设计精良，并且这样做将大大缩短进入市场的时间和成本，因为工厂和供应商已经在努力制造iEV7S，并且很可能会轻松迁移根据需求。
补贴后的iEV7S售价为119,500元人民币（19,000美元）。它配备了具有116马力/ 270 Nm扭矩的电动机，并且规定的续航里程为280公里（174英里），但这并不是实际范围。
这是一个很好的价格包。大众汽车不太可能对其自己的产品进行太多改变。随着产品和品牌的成熟，更有可能添加功能。
我的想法
我在iEV7S和其他iEV上的亲身经历使我充满信心，这应该可以实现大众汽车的目标-一款价格合理但设计精良的EV。大众汽车的首款中国电动汽车将不是纯大众汽车的电动汽车，如下面中国大众汽车网站的模糊截图所示。为避免近期中国新的电动汽车政策出现问题，这更多是大规模合规汽车的努力。
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大众汽车和江淮汽车已成为合资公司的消息。2017年7月，大众汽车与江淮汽车签署协议，成立一家新合资企业，在默克尔总理和总理李克强在柏林之前在中国制造电动汽车。2018年11月，大众汽车和江淮汽车同意在车辆开发，设计，产品质量和基础技术方面进行更深入的合作。
接下来是什么？我们不知道，但是一旦发现，我们一定会报告。
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