旅行汽车网截至目前，尚无人确定Tesla Model 3的最新每周生产量是多少（预计不久后将正式宣布），但根据Elon Musk的说法，他的公司能够在特斯拉Model 3上生产2000多个。三月的最后一周。这不是他3个月前所承诺的，但与彭博Model 3跟踪器截至4月3日每周显示的1,190相比，有了很大的提高。请记住，彭博（Bloomberg）模型是一个滚动平均值，并不旨在实时反映实际产量。
Elon在过去的周末向所有员工发送了一封电子邮件，称该月的最后一天（也恰好是第一季度的最后一天）每天生产超过2,000辆汽车。正如The Verge报道的那样，该电子邮件的部分内容是：“要通过Model 3，每周要通过2000辆汽车的速度非常困难，但我们终于到了。如果今天一切按计划进行，我们将在七天内轻松超过这个数字！”
“此外，整个特斯拉生产系统现在已经为该产量奠定了坚实的基础，这意味着我们应该能够超过Model S，X和3的组合，每周生产4000辆汽车，并且正在迅速攀升。这已经是2017年的两倍！到今年年底，我相信我们的汽车生产速度将比去年至少快四倍。”
我们暂时不会知道这些话是否会平息特斯拉股东的恐惧。由于多种因素，特斯拉股价在三月份下跌了近三分之一。召回动力转向螺栓损坏以及在加利福尼亚发生的涉及自动驾驶仪的致命事故没有帮助，但是最大的因素是该公司的债券评级被下调。分析师担心，该公司可能无法建立足够的Model 3轿车来产生其继续实现其雄心勃勃的目标成为全球主要汽车制造商所需的现金流。
在种种动荡之中，马斯克（Musk）从苹果公司移植的道格·菲尔德（Doug Field）辞去了负责生产的高级副总裁的职务，他在担任工程总监的同时还担任该职务。合并的职位名称旨在确保工程方面的考虑不会使Model 3变得太难制造-在Model X投入生产时反复发生。
显然，马斯克对Model 3现在已准备好全面投入生产感到满意，因此Field可以回到其高级工程师职位。马斯克本人现在将负责生产。
第一季度的收益电话还有一个月的路程。从那时起，各个领域的专家将就公司在经济上是否可行进行辩论。多头将试图推高股价。熊市会尝试将其降低。对于“ In Musk We Trust”人群来说，没有什么坏消息可以削弱他们对Musk和Tesla的热情。毕竟，有多少人可以将跑车射入太空并教火箭向后飞？
我们可能会将2018年第二季度作为特斯拉的成败期。如果您是投资者，那么现在该打电话给您的经纪人，下注并进行抵押。这可能是一个坎y的旅程。
