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电动Sun Flyer 2成功试飞
我们一直在研究Sun Flyer电动飞机（e-plane）的开发，并且很高兴地报告其成功的首次试飞已经在科罗拉多州丹佛市附近的Centennial机场完成。
成功的Sun Flyer 2试飞
Sun Flyer 2的成功试飞开启了一个小型，快速，灵活，价格合理的两座和四座训练飞机和轻型单飞飞机的时代。根据再见航空航天公司总裁查理·约翰逊（Charlie Johnson）的说法，4月10日，在蓝天和完美的条件下，“我们进行了一次梦幻般的首飞”
他在《飞行杂志》上进一步引用他的话说：“与大多数首飞一样，我们目前不尝试测试任何限制。……将在未来几周内实现。”但是，在Bye所说的“短暂而非常成功的飞行”中测得的工程和性能参数达到或超过了飞行测试目标。
到目前为止，再见航空航天公司尚未决定使用动力系统，但确认很快就会发现。但是，该公司确实为Sun Flyer 2选择了LG Chem的MJ1锂离子电池。电池组的输出功率为260 Wh / kg，足以进行3.5小时的飞行。
拥有者和创始人乔治·拜（George Bye）忍不住要参加比赛，他说Sun Flyer 2在直接竞争方面取得了显着进步，尤其是Pipistrel Alpha Electric两座电动教练员。在这里，我们已经在多个故事中介绍了Pipistrel，Bye正确地指出，Pipistrel仅给您一个小时的储备飞行时间。
尽管如此，订单仍在增加，加利福尼亚州的清洁运输计划CALSTART拥有四架Pipistrel Alpha Electro飞机的所有权。但是，对于Sun Flyer 2来说，所有这些都不是坏消息，Sun Flyer 2在附近安装了四个关键的充电站。这些站将启动全国性的充电点网络，这将使电动飞行的未来成功。
电动飞机不断推销信封
电动Sun Flyer 2成功试飞
在短短的几年内，我们目睹了轮式电动汽车（EV）完全挑战并以各种方式统治了他们的传统汽油竞争。然后，挑战者转向水和空气-电动海上船只开始出现，电动飞机也开始出现。Pipistrel已经宣布了1小时的飞行电动飞机，但是Sun Flyer 2的3.5小时显示了不可避免的电池效率提升。
Bye说：“我们对Sun Flyer系列飞机的未来和潜力感到革命，这将为通用航空带来革命性的变化，从而提高人们的承受能力和可及性，这让我们感到兴奋。”降低运营成本是解决学生飞行员退学率的关键，这限制了急需的飞行员的成功实现。Sun Flyer 2每小时3美元的运行成本比传统的活塞发动机飞行教练机低10倍，而且没有碳排放，并且噪音大大降低。
我们希望看到Sun Flyer 2在全国各地展示，从一个地方飞到另一个地方，证明电动飞机今天已经实用并且实用。
电动Sun Flyer 2成功试飞
