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借助固定存储,UPS在伦敦追求全电动送货车队

UPS已宣布,一个由其联合起来致力于其智能电气城市物流(SEUL)项目的公司联合开发了一种“激进的新充电技术”,该技术有望在单个区域内为大量车辆充电而无需对电气基础设施进行大规模升级的要求。

UPS相信这项创新将使它能够将在大伦敦地区运营的所有170辆汽车转换为纯电动汽车。该项目是与UK Power Networks和Cross River Partnership合作执行的,并开发了该团队认为是电动汽车充电的突破,这将彻底改变全球城市环境中的包裹递送。

Cross River Partnership电动货运项目经理Tanja Dalle-Muenchmeyer表示:“我们先前在电动货运车辆上所做的工作表明,当地电网基础设施的制约因素是对其大规模采用的主要障碍之一。”

为了解决此限制,该团队添加了现场电网规模的电池。原型安装使用了新电池,但是该团队设想将旧电动运输车的废旧电池作为第二个生命作为其充电站的固定存储,以最大限度地利用其从现有资产中获得的价值,并减少在每个位置购买新电池的需求, 每次。

电池构成了解决方案的基础,该解决方案由智能电网技术控制,是整个操作的大脑。该解决方案将针对每个位置进行定制,并且视需要而定,如果可能的话,还可与电源升级和现场发电捆绑在一起。

对这个项目的投资表明,UPS正认真对待其电动汽车驾驶员的成果,并将电动汽车视为其交付业务的未来。“ UPS认为这是世界第一,就在大城市的心脏地带。我们正在使用新技术来解决电动汽车部署的一些重大障碍,这预示着伦敦和世界其他主要城市的新一代可持续城市交付服务将不断发展,” UPS欧洲可持续发展总监彼得·哈里斯(Peter Harris)说。

自2001年以来,UPS一直在试验现代电动汽车,如今其车队中有300辆纯电动汽车,还有近700辆混合动力电动汽车也减少了排放。最近,它订购了125辆Tesla Semi卡车。

为了不脱离UPS,应该强调一下,Tesla,GreenWay,Fastned和其他一些公司一直在努力为充电站增加储能,以解决电网限制和成本问题。随着电池成本的下降和充电需求的增加,这似乎将成为常态,而不是一个有趣的例外。

图片提供:UPS

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