旅行汽车网零摩托车目前正在引领这场革命。但是考虑到现在即将来临的激烈竞争，也许不久之后……尽管我爱上我的Zero摩托车，而且自2013年以来我每天都骑一辆，我也爱上我的Yamaha R1。当然，出于不同的原因。但是，雅马哈（Yamaha）最可爱的功能与本田（Honda）一样，即可靠性和可维修性。摩托车行业的这两个霸主不仅在赛道上并驾齐驱，而且在全球销售中也占主导地位。也许有一天，雅马哈将制造这样的R1…
零摩托车致谢的高级女祭司的照片
因此，一个年轻的品牌在加利福尼亚州圣克鲁斯市的怪异之都手工制造怪异的摩托车，必须在生活方式上进行竞争。充满激情。加州风情万种。实用性很重要，但是正如任何狂人都会告诉您的那样，实用性并不能卖。性卖，是的。但是在2018年，如果您想卖给年轻人，那就意味着让男女同等地享受您的产品。幸运的是，Zero至少在印刷品和发布视频中（见下文）赶上了。它的早期照片总是向女人展示较小的自行车XU。现在，女人也可以骑适当的运动摩托车了。
当然，参加rEVolution的观众已经在喝电动Koolaid。当我试图让Zachary（他是联合MC！）在最后一刻潜入我时，等候名单上有60个人！但是在21世纪，重要的是在线受众。每次会议都是创造病毒视频的机会，可以使人们谈论您的品牌。该视频发布以来的三周内，观看次数达到了惊人的220次。请享用！
这是一些流量更大的摩托车视频：
女孩走车轮谈论埃及的踏板车革命。
焦糖曲线谈论在新奥尔良骑高跟鞋。
女士们三人骑着雅马哈运动摩托车骑上三轮车，全都是莎丽服，却被人ckle着。在印度，这些贵妇们又改天了。
然后是电动汽车在全球变暖的方面。这位中国女士展示了电动摩托车如何轻松应对最深的洪水。
所有这些都表明人们喜欢看妇女骑摩托车。当然，碰撞视频更具病毒性，但是碰撞视频也是摩托车可能永远无法在美国这个为汽车设计的国家成为主流的重要原因。在撞车视频和大家都知道的故事之间，有一个“我听说过一次撞车事件的人……”，还有一个荒谬的许可系统，使未经培训的青少年能够乘坐两轮火箭发射器，难怪年轻的美国人宁愿独自坐在一个金属盒子里，盯着他们的手机。同时，在其他国家/地区，许可和交易量分层，使任何Angeleno都在绝望中放弃，人们骑车。越来越多的人骑电动汽车。
尽管Zero拥有先发优势，但一旦本田和Yamaha决定进入市场，他们可能无法长期保持这一优势。我的意思是说请您真正进入，不仅是在嘲笑我们另一辆笨拙的概念车。发生这种情况时，他们需要像杜卡迪（Ducati）出售意大利梦一样，能够出售加利福尼亚梦。
尽管我们很多人都为看到Zero的过时广告而感到难过，但Umberto选择在rEVolution 2018上展示这则广告，这是他应该展示的视频。
当然，可以清楚地看出“零”影星正在向他的女伴侣说“……你有鞋子……”，真的吗？就像我无法穿鞋而我的零...
下面的照片是由本地粉丝拍摄的，并标记了我的名字。关于电动骑行的许多酷事中的另一件事-没有变速器会擦伤您的黑白豹纹小马皮草（实际上是牛）细高跟靴。我知道，他们提供的脚踝防护能力不足，但是从30年的摩托车通勤中，我也知道骨头可以he愈，而女孩最重要的骑行装备是可以完美贴合的头盔。现在要搬到一个没有准备好自动驾驶汽车接管并使摩托车过时的国家。
Pinkyracer（我）在零上。
