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中国电池巨头CATL有望在2020年成为全球第一的电动汽车电池生产商?

编者注:本文是在上周我们的报告之后进行的。该报告称,当代安培科技有限公司(CATL)最近获准举行首次公开​​募股(IPO),目标是筹集20亿美元左右。总部位于中国的蒂姆·迪克森(Tim Dixon)为这个有关EV迷恋的故事深入探讨了这个话题。我们将在下面重新发布该故事。

当代Amperex Technology的首次公开募股

截止到目前,现代Amperex Technology(CATL)一直在新闻中引起轰动,目前其IPO目标为20亿美元。CATL是中国最大的公交电池制造商,也是中国最大的汽车电池制造商,得益于中国对电动汽车的快速开发和部署的巨额投资,CATL得以发展。

CATL希望通过价值20亿美元(实际上是人民币131亿元)的首次公开募股(IPO)扩大业务。彭博社(Bloomberg)于2018年2月公布了CATL的首次公开募股(IPO),并表示将持有10%的股份,这将使整个公司的总估值达到200亿美元。根据路透社发布的第一篇文章,CATL IPO实际上已经在2017年11月在CleanTechnica上进行了报道。

此次IPO将使CATL能够为其第二家电池工厂提供资金,该工厂将位于中国福建省宁德市的CATL总部附近。这将大大扩展其业务和能力,而这些已经是世界上最大的业务。

新财务意味着新工厂

新工厂的计划年产能到2020年为24 GWh,比Tesla Gigafactory 1的最初目标到2020年达到35吉瓦时(GWh)要小,但是CATL已经拥有17.5 GWh的电池产能。彭博社指出,这将使CATL具有世界上最大的锂电池生产能力,但这取决于工厂的建成速度以及其他制造商的投资和建造速度。特斯拉的Gigafactory 1 2020电池生产能力是一个很大的变量,因为有迹象表明该容量到2020年可能会更大……但是,快速增加Model 3的电池生产量是一个挑战。

如前所述,CATL在中国的电动客车电池市场上处于领先地位,但它所服务的行业远远不止于此。它为许多中国和外国汽车制造商生产电池,还生产固定式存储产品。

新闻与成长背后的奥秘

CATL的电池似乎主要集中在使用LiFePo(磷酸铁锂)和NMC(锂镍锰钴氧化物)化学试剂的棱柱形电池格式上,它们已经在中国不断增长的EV市场中得到了广泛的应用。这种快速增长得到政府补贴的支持,政府确保这些补贴仅适用于中国制造的电池。

Peter Schwierz的CATL电池

CATL的竞争优势能否使其在国内市场上排名第一,这是未知的,因为其产品的新闻和关注仅限于本地新闻和一些国际出版物。详细信息并不是很广泛,因此很难真正理解为什么这家制片人在中国领先于其他人。但是,有关其电池路线图的某些信息已泄露,并且最近在CleanTechnica上进行了介绍。从下面查看一些图表。

CATL不断发展

来自CATL的最新消息不断流传。新的交易和计划成为新闻。因此,请继续关注下一个重大公告。

资料来源:彭博社,EV Obsession,CleanTechnica,路透社和CleanTechnica

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