旅行汽车网总部位于俄亥俄州的Workhorse *公司有很多好消息，这家公司为商业客户生产插电式混合动力卡车。在过去的12个月中，UPS（该公司运营着全球最大的代用燃料车队）一直在评估Workhouse的送货车，以了解其是否适合其车队。该实验包括对HorseFly自主送货无人机的测试，该无人机坐落在货车顶部，用于在卡车继续沿途行驶时将包裹运送到偏远地区。
UPS现在已经交付了50辆主力货车，这是一个好消息-主力货车的效率比它所替代的柴油动力车高4倍，并且尾气排放量低得多-最重要的难题是根据Workhorse和UPS的联合新闻稿，这50辆卡车的购置成本与没有补贴的常规车辆相当。Workhorse首席执行官史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）表示：“我们的目标是通过消除先前的障碍（例如成本）来使UPS和其他企业更容易上电。”
那是个大新闻。与潜在客户打招呼是一回事，“我的产品一开始花费更多，但随着时间的流逝，它会为自己付出更多。”与潜在客户打招呼是另一回事，他说：“我的产品成本不超过您现在购买的价格，从长远来看将为您节省大量资金。”一种方法可以使您“嗯……好吧，我会考虑的。”另一个获得了确定的订单，并加上“您可以在多久内交付？”字样。
UPS的全球车队维护和工程总裁Carlton Rose表示：“随着电池，充电和智能电网的发展，电动汽车技术正在迅速改善，这使我们能够指定运输车辆来消除排放，噪音以及对柴油和汽油的依赖。“凭借我们的规模和实际工作周期，这些新型电动卡车将成为特制UPS交付车队的一次重大飞跃。所有的电动卡车将在白天交付，并在夜间充电。我们具有与合作伙伴，社区和客户合作改变货运的独特位置。”
提供给UPS的卡车是定制设计的，以满足公司的规格。他们采用的驾驶室前移设计为货物留出了更多的空间，减轻了车辆的重量，并为操作员优化了驾驶环境。预计它们在城市交付用途方面的范围约为100英里。
来自Workhorse的50辆电动卡车将与美国和欧洲的UPS车队中的300多辆电动汽车以及目前正在使用的另外700辆混合动力汽车一起。UPS在其全球车队中拥有超过35,000辆汽车。UPS表示，其目标是在未来大多数情况下使电动汽车成为标准选择。来自Workhorse的新卡车将在亚特兰大，达拉斯和洛杉矶的城市市场投入使用。借助从这些路线获得的反馈，UPS和Workhorse将继续开发卡车，然后在2019年及以后部署更多卡车。
注意：作者拥有Workhorse的股份。
