旅行汽车网我们或多或少都有一个概念，即每个运输环节都会造成污染。现在想象一个不止一个会聚的地方，空气中喷出有毒烟雾和微粒。现在，您拥有应对环境风暴和人为问题的完美秘诀。经过漫长的交谈和灾难性的人类预后，加利福尼亚州长滩市计划扩大710高速公路的19英里。
不断扩大的污染高速公路及其后果
在710号高速公路附近上学的儿童在幼儿园早期就患有哮喘，后来发现其肺功能从未完全发育。这条高速公路被称为“柴油死亡区”，其中包括威尔明顿，圣佩德罗，长滩，贝尔花园，贝尔，梅伍德，库达希，康普顿，派拉蒙和东洛杉矶等社区。考虑到卡车进出港口并到达墨西哥，火车，汽车和轮船也都进来了，每辆卡车都将自己的污染流带入汤中。710高速公路是一种污染产生器，可以将货物运入和运出国际港口，该港口处理的美国货物中有多达55％是通过洛杉矶运输的。两个港口都处理几乎全部亚洲货物。
710高速公路是进入长滩港口（毗邻洛杉矶港口）的动脉之一。随时都有卡车进来最终会造成拥堵和污染。当地的汽车交通争相进入进一步拥挤的高速公路以使其正常运转，足以最终推动繁忙的710高速公路的开放。考虑到15年前，您可以在30分钟内从长滩出发前往洛杉矶，而今天，您在45分钟内就无法做到，那就是如果您很幸运的话。当然，有几个小时可以避免，但是它们少于交通时段。今天，我们很容易就能算出市区一个半小时。
加上火车，轮船和附近的机场，您不仅在世界上很忙碌，而且在酿造完美的污染风暴。
这两个港口几乎处理了所有从亚洲寄出的货物，并在新泽西州的纽瓦克（Newark）占据了美国的头等舱。710高速公路60亿澳元拓宽项目的一部分，正在研究一条专用于电动汽车（EV）的车道。引起我们注意的是，这不是老式的绿色车道。这正成为一条通道，绿色汽车可以在行驶时为电池组充电。允许EV驾驶员通过感应充电进行充电，方法是通过路面下方的无线电力传输垫进行。电动汽车行驶时，它们会为电池组充电。
在洛杉矶港一侧，绿色交通就像是西门子混合动力卡车系统，该系统使用集电弓在到目前为止的车道上方的悬链系统上捕获电力。卡车将通过电力进出洛杉矶港口，并在目的地附近转换为柴油。尽管我们不断与西门子来回发送电子邮件，但我们从未确保有时间看到卡车的运行情况。我们还在等。
新当选的贾尼丝哈恩，县主管和董事会成员为洛杉矶县城市交通管理局表示，她认为存在该项目的技术。我们问它不仅存在，而且会尽快实现吗？考虑到该项目预计在2040年完成，至少到那时，这种技术将普遍存在。
升级我们的移动基础设施，以进行无线充电
汽油驾驶者无法想象，边充电边驾驶是一个整洁的概念。我们在技术上取得的最接近的成就是一百多年前，当时著名的英国蒸汽机车“ Flying Scotsman”使用水勺作为水流过整个英国风景。那么，我们也将在可以为车辆充电的车道上行驶吗？该技术不仅存在，而且已经过测试，并且会继续成熟。这将是昂贵的，但是智能启动将是一个优先事项。也许在交通路口安装收费系统，然后建立网络似乎是理想的选择。由于道路基础设施始终需要升级，因此考虑使用该道路的未来交通类型应成为优先事项。
我们怎么称这些路？大概像可充电的道路吗？我们现在可以看到它。在RR中发现了一个新的缩写词。警告，您正在通过长滩710高速公路扩展进入RR公路！
