旅行汽车网由于特斯拉Model 3的生产进度慢于预期，2017年的电竞明星（在许多方面）在销售电子表格上的表现并不十分出色。实际上，它在年终销量统计中仅次于福特福克斯电气。
但是，这是两个较老的兄弟姐妹-Tesla Model S和Tesla Model X-似乎引领了美国电动汽车的销售*。这些数字再次证明了特斯拉的一些竞争优势，不是因为他们获得了金牌和银牌，而是因为他们实际上在各自的级别上竞争（非常好）。他们在全班最高或最高级别的位置就像雪佛兰Bolt和Nissan LEAF是销量最高的小型掀背车。
是的，当Model 3投放市场并接管比Model S和Model X合适的更高的销售细分市场时，这将是一个更大的成就。所有的时间。
就目前而言，回顾销售额，2017年实际上是相当奇怪的一年。这是排名最高的汽车大杂烩。您将获得高级，高成本，全电动的Model S和ModelX。然后，您将获得体积小巧，平淡而实用的LG Chem电池Chevy Bolt。然后，您将获得几个坚固但不同的插电式混合动力车，它们可以满足相当流行的汽车尺寸和需求（丰田普锐斯Prime和雪佛兰Volt）。然后，您几乎没有得到日产LEAF的支持，因此在刷新之前，其排名还超过了两个插电式混合动力车，但与丰田Prius Prime和Chevy Volt（福特Fusion Energi和福特C -Max Energi）。然后，您会获得超级乐趣，但宝马i3有点奇怪（且昂贵）。
我认为情况会在5年后发生很大变化，届时市场有望成熟到足以使前10名的汽车类别更像整体前10名的汽车类别（也许仍不包括皮卡车）如果在此之前没有人能做到）。当然，如果电动汽车前十名中的五辆汽车也跻身前十名，那将更酷！
关于2017年12月和2017年美国电动汽车整体销量的更多思考。
*有几家汽车制造商并未公布其电动车型的销量（例如，宝马330e的销量隐藏在宝马3系的销量中）。因此，我们对这些汽车在美国的销量了解不多。而不是猜测，我们将它们从这些月度报告中排除。
但是，特斯拉会不时做出各种销售声明，并提供一些季度数字，而特斯拉汽车在电动汽车市场中占有更重要的地位，因此我根据我能找到的每条特斯拉声明以及特斯拉注册数据来估算。欧洲和中国。但请注意，特斯拉没有公开披露月度销售量，也没有按国家/地区销售量，因此这些估算绝对不准确。
还发布在EV Obsession的“电动汽车销售”页面上。
