旅行汽车网可怜可怜的汽车制造商。设计新模型并将其投入展示厅需要3到5年的时间。到发售时，市场可能已经转移到其他市场。SUV以前的意思是像凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）或福特远征（Ford Expedition）之类的东西-大型，大胆，强壮的车辆，可吞咽6辆自行车，10个手提箱，一个四口之家加上几个朋友，一条狗和露营装备，同时拖着滑雪船到湖边的房子。
但是人们很快就厌倦了试图停放像超级油轮一样大的车辆，并在顺风下坡的高速公路上每加仑行驶10英里。他们抱怨骑行困难，称其为卡车式。（好，你好。这些车辆是卡车。）福特探险者是一辆带有乘员车车身的游侠皮卡。该Expedition建立在F-150底盘上。但是客户始终是对的，因此汽车公司停止了建造那些车架上的庞然大物，而转向使用乘用车借来的一体式底盘。结果是减少了越野车，增加了越野车。
但是，即使是那些太大而不能满足多种口味的产品，制造商也将它们缩小了，以提供各种可爱的小提琴，例如本田CR-V和丰田RAV4。本田现在推出了一款更小的汽车，称为HR-V。通用汽车（General Motors）的产品很小，例如别克Encore和雪佛兰（Chevy Trax），它们看起来不足以容纳一个背包和一盒纸巾。
现代汽车希望其新款科纳SUV将成为Goldilocks车型-不会太大，不会太小，恰到好处。像所有现代汽车一样，它的造型也很吸引人。不久，它将推出具有两种电池尺寸的电池电动版本，因此可以吸引更广泛的客户群。那些想要较便宜的选择并能承受约186英里续航里程的人可以选择39.2 kWh电池型号。那些希望续航里程更长并且可以支付更多特权的人可以选择续航里程为286英里的64 kWh电池。
在这两种情况下，范围估计均基于欧洲使用的新WLTP公式。它更接近于现实世界中的驾驶，但可能与EPA评级不完全匹配，并且您可能仍需要成为异常高效的驾驶员才能匹配该评级。
与特斯拉汽车一样，电动Kona车型采用前端处理，消除了传统的格栅。现代汽车表示，下周日内瓦车展结束后，它将宣布在欧洲的价格。挪威新闻来源Side3估计，Kona的起价约为38,600美元。（传统的带前轮驱动的科纳在美国的起价包括交付在内不到21,000美元。但请注意，美国和欧洲的价格可能相差很大，一个欧洲国家到另一个国家的价格也可能相差很大。）
该产品将于6月开始在欧洲上市。该车在挪威已经有将近18,000人报名参加。既然欧宝Ampera-e在欧洲的前途一片乌云密布，那么在几年后特斯拉Y型汽车问世之前，科纳电气是最接近欧洲人的国家，他们可以负担得起电池供电的CUV。
并非有关Kona Electric的所有新闻都是正面的。较大的电池版本可在8秒内达到60 mph的速度。电池电量较小的汽车需要将近10秒钟才能达到60英里的行驶速度。而且，电动版将无法全轮驱动，对于许多认为AWD是使SUV与普通轿车脱颖而出的重要因素的潜在客户而言，这无疑是一个降低的选择。两种版本均提供大量标准和可选的电子安全技术。两者都具有Apple Carplay和Android Auto功能。它们还标配有内置无线充电和快速充电功能。
现代科纳适合您吗？答案是肯定的“也许”。如果它适合您的生活方式，那么它是一款外观时尚的汽车，其现代感十足的新包装以其可靠性着称。当谈到今天（无论如何，很快就会推出）的全电动SUV时，选择几乎是很少的。请与您当地的现代经销商联系，以获取有关库存和价格的更多信息。并观看来自现代的视频，了解有关科纳电气的更多信息：
向Leif Hansen致谢。Takk Skal du ha。
