特斯拉：首次公开募股（IPO）7年后，其价值比福特高（Infographic）

最初发布于EVANNEX，作者是Charles Morris

特斯拉的故事无论如何都是一个引人入胜的故事：一群硅谷的企业家聚集在一起创办了一家汽车公司，这是商学院教授几十年来一直将其视为经济不可能的定义的壮举，仅此而已几年来，他们建立了可以与三巨头相抗衡的公司，并赢得了汽车业所提供的每一项荣誉。当然，在保持我们兴趣的过程中，有一些濒死的经验。

这个奇幻小说的故事在各种视频和一本全长书中都有讲述，在数千篇印刷和在线文章中都讲述了这一故事。对于那些喜欢快速，易于理解的格式的人，Global Energy Metals在大图表中总结了特斯拉的故事，这是由Visual Capitalist提供的。

特斯拉的传奇故事始于小批量的Roadster，但随着2010年的首次公开募股（IPO），这家初创公司成为了“真正的公司”，该公司募集了约2.26亿美元的资金，并开始了令人费解的滚轮游戏，过山车的增长。

自福特1956年上市以来，特斯拉是第一家进行IPO的美国汽车公司。

福特当时已经是一家大型知名公司，其首次公开募股是华尔街历史上最大的一次公开募股。相比之下，特斯拉（Tesla）在2010年只是一个很小的利基汽车制造商，很少有汽车业或环保界人士听说过。

至少可以说，股市分析师对此表示怀疑，卖空者（投机者押注公司股票价格将下跌）投向了股票（特斯拉的卖空兴趣仍然很大，尽管事实是卖空了损失数十亿美元）。

尽管高技术股具有典型的狂野回旋，但TSLA的趋势一直在上升。特斯拉首次公开募股仅七年后，其市值就超过了福特，尽管老公司的销量是后者的许多倍。截至2017年底，福特的股票市值为499亿美元，而特斯拉的市值为523亿美元。

在那7年中发生了巨大的变化。特斯拉与丰田达成甜心交易，收购了其庞大的弗里蒙特工厂。它停止了Roadster的开发，并进入了总体规划的第二阶段，制造了两个本地电动汽车，即现在著名的Model S和ModelX。这两辆车继续赢得了几乎所有的奖项和荣誉，包括获得认可。被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）评为“有史以来最安全的汽车”，并被《消费者报告》评为“有史以来最优秀的汽车”。迄今为止，已售出超过200,000件。

特斯拉与合作伙伴松下一起在内华达州建立了庞大的Gigafactory，目的是将锂离子电池组的成本降低30％。特斯拉推出了Powerwall，这是电动汽车和家用太阳能发电难题的关键部分。它引入了自动驾驶技术，并建立了其遍布全球的Supercharger网络。2016年，特斯拉宣布了总体规划的高潮：Model 3，面向大众市场的中价电动汽车。新电动汽车的预订量很快就达到了近50万，可以说是有史以来最成功的产品发布。

随着Model 3现在在全国各地的道路上露面，Elon Musk实现了十年前设定的古怪目标。然而，特斯拉的故事才刚刚开始：特斯拉Semi，新的Roadster，太阳能屋顶瓦片，澳大利亚，波多黎各和其他地方的大规模储能项目，装载了更多的增压器和各种漂亮的新功能，这些交付通过空中软件更新。特斯拉以及我们当中写这篇文章的人的未来，就像加州的阳光一样灿烂。

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信息图：视觉资本家