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特斯拉游击队对特许经销商的战争转移到威斯康星州和内布拉斯加州

真正的目的是不杀死下金蛋的鹅。特许经营的汽车经销商知道,随着汽车市场的发展,他们正在为生存而战。具有讽刺意味的是,经销商特许经营法最初旨在保护经销商免受强大的汽车制造商的侵害。如果您拥有雪佛兰(Chevy),福特(Ford)或克莱斯勒(Chrysler)经销商,则可以在一个早晨醒来,在隔壁或街对面找到另一个。底特律的大个子们将特许经营权交给了他们喜欢的任何人,并惩罚了他们不喜欢的人。

经销商特许经营法的历史

如今,特许经销商是摆在我们面前的尾巴。很大程度上要归功于经销商特许经营法,它们的实力比制造汽车的公司还要强大。在某种程度上,这是非常荒谬的。家得宝不需要州政府的许可即可销售建筑材料。苹果不需要销售计算机产品的许可证。如果Joe Six Pack认为在没有得到任何特许经营委员会许可的情况下这样做具有良好的商业意义,则可以开设鞋店。

但是卖汽车?呃,兄弟您需要获得特许经营许可证。没有计价器,没有价位器。故事结局。正如经销商协会所描绘的那样,就像加拉哈德爵士为社会带来了无数的好处(例如,他们赞助了许多小联盟球队),经销商特许经营法实际上是反竞争的。它们保护持有许可证的人员,并阻止其他竞争对手开始业务。

特斯拉开辟新路线

特斯拉经常会以不同的方式看待事情。它更喜欢在线上和在公司拥有的商店中销售汽车,在这些商店中,训练有素的代表会教育公众如何驾驶电动汽车。特斯拉非常清楚有关拒绝认真对待电动汽车的经销商的恐怖故事。他们把它们藏在后面。如果有顾客要问有关的问题,销售人员会被告知将他们换成一辆有内燃机的传统汽车,这辆汽车多年来需要大量的维护和修理。对于许多经销商而言,利润来自服务部门,而不是销售部门。出售不会在“商店”中花费任何时间的汽车对他们来说是一个失败的主张。特斯拉甚至在开始销售汽车之前就已经看到了所有这些问题,这就是为什么它走了一条不同的道路。

在CleanTechnica,我们已经听到了所有故事。那些想试驾而发现库存中没有电动车的人已经被充电了。销售人员不知道电动汽车的运行方式或拥有一辆电动汽车的意义。一位销售经理生气地向客户坚持说,他要问的汽车里面没有电池,并要求他离开商店!

特斯拉目前被禁止在多个州销售汽车,并且在其他几个州只能拥有数量有限的商店。密歇根州,德克萨斯州,西弗吉尼亚州,新墨西哥州,康涅狄格州和其他5个州拒绝允许特斯拉在其境内销售汽车,除非特斯拉通过特许经销商这样做。特斯拉一直在努力改变这些州的法律,并取得了一些成功。最近,它赢得了亚利桑那州,密苏里州和印第安纳州的战斗。现在,它将注意力集中在威斯康星州和内布拉斯加州。

共和党人在威斯康星州推特斯拉法案

在威斯康星州,一群共和党议员提出了一项法案,该法案将使特斯拉和其他电动汽车制造商获得该州特许经销商法的豁免。万一您错过了它,威斯康星州是计算机制定的侵略性共济会法律的典型代表,该法律旨在确保共和党人在第二次来临或大洪水之前(无论哪个先到)都保持对州的政治控制权。共和党人提倡法案的事实是巨大的。

特斯拉律师乔纳森·张在1月30日对威斯康星州议员说:“这实际上是一种文化转变。”“特许经销商无法出售这些汽车。经销商不愿意花费时间。我们并不是要推翻特许经营制度。它很好地销售内燃机。但是法律不应该被用来阻止新公司进入自由市场。”

听证会上挤满了特斯拉的支持者,他们急切地告诉立法者为什么他们希望特斯拉能够在威斯康星州出售其汽车。麦迪逊的菲尔·莱文说,他将不得不往返芝加哥300英里,才能获得他的新特斯拉模型。 3时间到了。“我只希望这是我们可以在本国购买的东西,”他说。“很遗憾,我们在该州拥有数十家日本和德国汽车经销商,但我们禁止在美国本地生产的高科技汽车。”

威斯康星州参议院法案的主要提案国共和党人克里斯·卡彭加(Chris Kapenga)告诉他的同事,他们担心电动汽车挤占了传统的天然气发动机。事实是,我们有一家《财富》 500强公司想在这里开展业务。自由市场和政府的原则是我们在这里讨论的问题。

但是威斯康星州汽车和卡车经销商协会主席比尔·塞皮克(Bill Sepic)强烈不同意。让特斯拉步入大门可能标志着特许经销商结束的开始。他说:“这项法案不是关于自由企业的。”“该账单与访问无关。我们不禁止所有权。我们甚至禁止合法出售这些车辆吗?该法案也不是关于就业或经济发展。这是一个职业杀手。”然后他达到了真正的目的。“破坏一个繁荣,可靠的行业值得吗?”他问。

内布拉斯加州在聚光灯下

内布拉斯加州也正在考虑一项法案,允许特斯拉在该州内销售汽车。可以预见,内布拉斯加州的特许经销商强烈反对拟议的立法。谁想让局外人掏腰包?他们指出,如果为一家电动汽车制造商创建例外,大型汽车公司将简单地设置新的标语(大众已经采用ID标语,而梅赛德斯紧随其EQ品牌)并开始销售其电动车。直接以特斯拉的方式向公众展示。

真正的问题是,除了既定的经销商及其继承人,他们除了生活中从来没有一天要工作以外,没有什么比这更好的了吗?

PJ Nelson在Foter.com/CC BY-SA上的照片

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