虽然挪威可以为破纪录的21%全电动新车销售量感到自豪,但丹麦却可耻地落后了。一个接一个的政治失误已经扼杀了该国的电动汽车市场,例如最近降低了对化石燃料汽车的税收。
2017年的汽车销量数字很高,根据车主协会FDM的数据,今年的电动汽车市场份额为0.3%,是2016年的一半。令人沮丧,至少可以说。
在221,818辆汽车的总销量中,有698辆EV(历史上第二高的记录-仅比2016年少1,100辆)。
销量第二差的品牌是特斯拉(Tesla),销量为98辆,而韩国双龙的销量更低,销量为21辆。尽管最近引起业界震惊的柴油机排放丑闻一直是最畅销的品牌,但大众汽车公司却售出29,564辆,这是大众汽车!希望其中至少有一些是电子高尔夫……
实际上,丹麦人喜欢德国的汽车。根据国籍,售出汽车的排名如下:
德语:35.2%法语:22.2%日文:21.2%韩文其余的占8.3%和12.9%。
好吧,这对于一个吹嘘其环保政策的国家来说是非常奇怪的,所以我想我们所能做的就是希望它不会恶化。我希望我知道丹麦客户第一天预订的特斯拉Model 3预订量是多少,因为如果只有100辆,并且Tesla信守诺言,那么2018年将成为该国电动汽车销售的转折点!
作为附带说明,日产将在三月份发布下一代Leaf,而欧宝仍没有推出Ampera-e(欧洲雪佛兰Bolt)的计划。