旅行汽车网今天，丹麦道路安全局发布了一项试验草案，以允许所谓的Speed Pedelecs在该国使用自行车道。速度Pedelecs可以达到45 km / h（28 mph）的电动辅助最高速度，而标准Pedelec电动自行车的时速可以达到25 km / h（15 mph）。
该草案是在12月生效的一部涵盖小型个人电动小工具（如溜冰鞋和滑板）的法律发布之前制定的。不用说，这一新草案已经在双方引起了强烈的争论。
丹麦自行车协会Cyklistforbundet主任Klaus Bondam认为，这是一个致命的提议：
“让[Speed Pedelecs]使用自行车道是不明智的，不负责任的，并且极其危险。这将带来巨大的安全风险。如果发生这种情况，将导致生命损失，并且由于自行车道上发生事故的风险增加，许多人将停止骑自行车。”
在对草案的答复中，丹麦安全交通委员会同意：
“速度的提高，尤其是同一地区不同运输方式之间速度的巨大差异，无疑将导致更多的伤害（可能尤其是儿童和年轻人），更多的不安全感和一般的交通冲突。”
Ingeniøren补充说，执政党Venstre的交通发言人Kristian Pihl Lorentzen相信，丹麦道路安全局将确保制定不会危害道路安全的法律，并且还将考虑新的技术进步：
“丹麦道路安全局是这方面的最高权力机构，我相信他们的建议是合理的，经过深思熟虑的。新型车辆正在出现。我们必须确保为他们制定现代，合理和安全的规则。”
现在，我要补充一点，双方都有自己的优点。老实说，我拥有合法的电动自行车，我们称它们为“非合法的”电动自行车。实际上，我将大部分里程都花在了合法自行车上。我的通勤部分是农村地区10英里远，撞牛的风险比撞人高；另外，在城市密集交通中10英里，则有撞人或其他车辆的高风险。
在这种情况下，以每小时15英里的速度行驶是一种负责任且安全的方式。但是，当我（也许）骑着我不那么合法的长轴距家庭焊接式低矮电动自行车时，我可以全力以赴，最高时速为30 mph，但实际上我的确会减速城市地区。问题是，很多人没有。
实际上，自行车道已经是致命的，因为如此猛烈地踩着脚踏车的脚踏车以如此之快的速度以50 mph的速度行驶（几乎都是），是没有制导系统的宽松导弹。是的，您可能听到了，但这些天您是否注意到自行车骑手？没有头盔，并且大耳机的音量增大了。am！
我不知道我对这个提议有什么看法。一方面，我希望它能生效，这样我不那么合法的自行车就可以合法化（对于像我这样负责任的头盔佩戴速度慢的家伙来说），只要它伴随着坚硬对这些自行车道上不负责任行为的制裁。另一方面，我从事取证工作，由于很少使用头盔，因此很可能是一场大屠杀。
不是没有750瓦电动机的家用电动自行车
