旅行汽车网YouTuber Ingineerix的新视频提供了一个极少见到的Tesla Model 3的视角-下方的视图。该视频的标题为“模型3-黑暗面”，向观众展示了去除了底面整流罩和护罩后汽车的许多机械部件。
首先，揭露汽车的前部。由于这是后轮驱动的汽车（所有早期的Model 3都只适用于RWD），因此没有前驱动马达会阻碍摄像机的视野。观看者可以清楚地看到装在其独立外壳中的空调压缩机以及电池组冷却系统的散热器。冷却系统的风扇是一种工程设计，其叶片经过精心雕刻，以提供最大的气流和最小的噪音。在单个风扇叶片上可以看到很小的重量，可以使整个组件保持完美的平衡。
所有汽车都包括前部电动机的安装支架，以及前轮毂中用于驱动轴的开口。奇怪的是，前撑杆直接安装在这些驱动轴的路径上，因此双电机版本的汽车将需要使用完全不同的前撑杆组件。Ingineerix指出，前悬架的顶部连杆是由纤维增强塑料制成的，这是他的经验中的第一次。
电动助力转向和制动助力系统的详细信息在视频以及双活塞前制动卡钳中清晰可见。包括前机架中的通道以容纳安装前电动机时所需的电源线。
Ingineerix移至汽车的后部，拍摄后悬架的细节。后部电动机具有一个外部机油滤清器和一个电动泵，据推测可以使润滑剂在整个电动机和变速箱总成中循环。在特斯拉论坛上的一项评论表明，滤清器的更换间隔可能约为每百万英里一次！
Ingineerix注意到的一个细节是，驻车制动执行器直接在后制动钳上操作，而不像许多制造商那样使用单独的小钳。这是特斯拉致力于尽可能降低汽车复杂性的全部承诺。
如果您喜欢这部影片，请务必查看Ingineerix的其他Model 3影片，该影片探索了存在于车厢内的汽车部件。普通所有者永远不会看到的有趣信息。如果本系列视频中有第3部分，我们一定会让您知道。
