旅行汽车网雷诺正在进一步使汽车，货车，卡车和整个车队电气化。它正在进入该地区，很少有公司将电动汽车带到那里。计划到2022年在市场上投放8款纯电动汽车和12款电动车型。它还为我们提供了一个关于2030年电力未来的更加理想化的可视化视图。雷诺最近分享了其对电力生态系统的创新愿景-SYMBIOZ。它是一体的房屋和汽车，可以和谐地协同工作。房屋和汽车将基本上共享其能量。
我们使用汽车的方式正在改变，我们产生和使用能源的方式也在改变。丹尼尔·帕克（Danny Parker），零足迹英雄和能源研究人员，早在2030年就为我们所有人树立了榜样。在佛罗里达州一场飓风过后，他用雪佛兰伏特为其电器供电。雷诺认为这种能力将成为标准，而不仅仅是技术向导的解决方案。
正如玛格特·罗比（Margot Robbie）着重强调即将到来的基础设施和日产的电气生态系统一样，雷诺的Symbioz正在为我们做好准备。“ SYMBIOZ将自动驾驶，电动和互联汽车的视野扩展到了汽车与互联房屋，城市，其他车辆和道路基础设施完全互动，并在使用它们的人的旅行，能源和娱乐偏好上变得更加个性化的时代，”雷诺写道。
“千瓦时是通过在人们可以预期的人工智能环境中通过汽车和房屋共享的智能电网分配的。例如，可以对系统进行编程，使其在高峰时段暂时将汽车电池中存储的电量用于照明，屏幕和家用电器。如果发生停电，这将自动发生，并且可以监控和调整功率共享。”
令人惊讶的是，雷诺指出，在今年的SYMBIOZ法兰克福车展上，与互联房屋相关的概念车在一场车展上“空前”。“ SYMBIOZ演示了动态场景，这些场景将汽车放置在家庭内部和周围以及旅行期间的不同地方。…展望2030年，我们将设想出具有更高能效，连接性和自动驾驶场景的新场景，这些场景将改善我们的生活和旅行方式，”雷诺集团执行副总裁兼首席竞争官ThierryBolloré说。
基于SYMBIOZ概念的演示车已于2017年底（大概在整个2018年）进行试驾。“这包括MULTI-SENSE技术的改进版本，它可以根据我们当前的Mégane，Scénic，Talisman和Espace中的客户心情来调整氛围和驾驶体验。
“该演示车还将展示'EASY CONNECT'的功能，新一代移动性和互联服务解决方案，并将预览将在'EASY DRIVE'名称下逐步部署的雷诺自动驾驶技术。”
SYMBIOZ的演示版是与技术和创意行业领导者合作以“开放式创新”方法制作的：
LG参与人机界面的开发，Ubisoft为自动驾驶模式提供机载虚拟现实体验，Devialet通过先进的声音系统开发新的用户体验，Sanef正在研究汽车与道路通信的方式网络基础设施。TomTom正在贡献其地理定位专业知识.IAV正在提供自动驾驶工程专业知识。雷诺提供了有关虚拟现实体验的更多信息：
戴好头盔，改变视野！可以佩戴虚拟现实耳机，以使驾驶员或其乘客能够进行虚拟旅程。首先是逼真的汽车和道路的实时表示，然后再将它们带到更抽象和超现实的地方。为了与现实环境互动，该系统使用来自汽车的数据，例如速度，轨迹和位置AD传感器在附近检测到的道路和其他车辆，这在驾驶员通过虚拟现实耳机注视时所看到的内容与他们的身体实际感受之间建立了联系，从而使他们不会遭受晕车之苦，还增强了身临其境的环境以及摆脱一切的感觉，同时为每个旅程提供独特的体验。CleanTechnica的James Ayre早些时候就介绍了这个概念，并评论说：“虽然我相当怀疑雷诺是否会实际生产与SYMBIOZ演示车相似的量产车，但您必须承认这一点很突出。不过，我更感兴趣的是Zoe或Kangoo ZE（无疑会在未来几年左右到货）等流行产品的远程版本。”
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