旅行汽车网IHS Markit公司的最新报告预测，到2040年，全球（全球）每年将售出3,300万辆自动驾驶汽车，这意味着在相对较短的时间内市场兴趣将激增，因为每年仅售出约51,000辆该报告称，预计将在2021年出售。
同样值得注意的是，该报告预测，到2040年，自动驾驶汽车将占新车销量的26％以上，其中自动驾驶“无人出租车”的迅速普及被认为是预期市场快速增长的主要驱动力之一。
IHS Markit汽车技术研究总监埃吉尔·朱利森森（Egil Juliussen）表示：“除了无人驾驶测试车辆外，首批自动驾驶汽车将在2019年通过无人驾驶服务到达。”“到2021年，个人拥有的自动驾驶汽车将首次超过个人购买者时，销量将超过51,000辆。IHSMarkit预测，到2025年，共享车队和个人拥有的汽车将售出近100万辆。”
如果通用汽车最近关于在特定市场上推出全自动出租车的评论（伴随着有关无方向盘汽车的促销信息的发布）被认为是实实在在的话，那么它们与上面讨论的时间表是一致的。（当然，总有可能的是，GM最近发布的促销图片并不暗示任何可靠的内容，而只是像某些人暗示的那样，是PR的mm头。）
新闻稿提供了更多信息：
“ IHS Markit的预测称，美国市场将是全球自动驾驶汽车的首次销售，因为许多独立州和整个国家都将采用行业友好的监管方法。最初的用途将是在移动服务车队中，这将提供有关该技术的早期动手经验，并有助于减少消费者的怀疑。
通用汽车，Waymo和Uber的公告有助于在2019年提早实现预计的机动性车队数量，然后才于2021年推出自动驾驶汽车。到2040年，美国自动驾驶汽车的总量预计将达到每年740万辆。
“移动服务已经在许多中国城市中占据了主导地位，无人驾驶汽车有望在消费者中继续流行。此外，汽车和技术行业正在积极缩小关键领域的差距，其中包括自动驾驶和人工智能。预计很快将在中国制定有关自动驾驶汽车测试和部署的法规，这将使汽车行业在2040年达到1450万辆自动驾驶汽车的销量。”
换句话说，该报告预测，到2040年，中国的自动驾驶汽车销量将大约是美国的两倍。
该报告还做出了一些有趣但有些非常规的预测，例如：“欧洲法规阻碍了相同的乘车服务，这将推动在美国的首次部署，但欧洲市场在技术含量高的奢侈品牌中尤为强劲。因此，根据预测，欧洲的收支平衡将偏向于无人驾驶车队的个人拥有自动驾驶汽车，到2040年，每年自动驾驶汽车的销量将达到550万辆。”
我不太确定这一预测，也不确定美国市场的ps与欧洲市场的ps之间的关系（到2040年，美国的ps销量只会略高）。在我看来，到2040年，美国的ps很有可能在更大程度上超越欧洲的ps（由于总体上对汽车的需求更大），但在这个预测中我可能是错误的。
该报告的预期是，在中国，美国和欧洲以外的地区，自动驾驶汽车的销售将保持相对较低的水平（到2040年每年将达到630万辆），这一点我也并不完全相信。随着地缘政治联盟和储备货币的重大转变，这些数字最终可能会大不相同。
