旅行汽车网自从日本推出以来，全新的日产LEAF一直在日本销售良好-只有少数日产车型（Note，X-Trail / Rogue SUV和该公司的旗舰轿车在市场上）黯然失色。
随着市场对新的日产LEAF的了解越来越深，销量能达到多高？改进后的外观，ProPILOT半自动驾驶技术以及改进后的行驶范围是否会使该车型超过日本日产在日本最畅销的汽油/汽油车型？
在所有这些方面，查看最近的销售ps（由Push EV提供）令人惊讶。
推式电动汽车提供更多：日产聆风是日本最畅销的插电式汽车，上个月售出1,912辆。第二名是丰田普锐斯PHV，售出1,670辆。不幸的是，由于影响日产的检查丑闻，不可能超过前一个月的3,230辆销量。
“不过，从下面的销售数据中我们可以看到，新的日产聆风被证明是该汽车制造商在日本最受欢迎的汽车之一。…在目前的情况下，日产公司的5座全电动汽车预计将比丰田生产的更昂贵的4座插电式混合动力汽车便宜。制造商对新日产Leaf的建议零售价（MSRP）起价为3,150,360日元（23,351欧元），而丰田Prius PHV则为3,261,600日元（24,171欧元）。
考虑到所有因素，在这个价位上，新型日产LEAF是一款引人注目的汽车。尤其是在像日本（或英国）那样紧凑的国家使用该模型时，该模型没有任何值得注意的实际缺陷。
尤为有趣的是，随着日产LEAF的销售持续强劲，丰田最终做了什么。正如推式电动汽车所指出的，制造商“将不再能够说没有人想要电动汽车。虽然我认为丰田不会在中国以外的地方尽快发布全电动汽车来与日产Leaf竞争，但该汽车制造商将通过增加5个座位和提高电池容量来改善其Prius PHV。”
这引起了一些有趣的猜测。
丰田高管们当然已经表示，该公司将在不久的将来（到2020年底左右）发布全电动汽车。我们将不得不等待，看看会发生什么。不过，就我个人而言，我押注日产汽车会赢得市场份额，却要牺牲其竞争对手。
