旅行汽车网这是不可避免的。某个地方的人总是必须拥有第一个可用的新事物，并愿意为此付出高价。自艾森豪威尔（Eisenhower）政府以来，汽车经销商就一直在玩这种游戏，对热销的新车型加收附加费，这样他们就可以让那些绝对必须拥有最新的Belchfire 5000钛合金安全带扣的人浸泡在别人面前。Model 3没什么不同，除了没有特斯拉经销商在玩“市场调整”游戏，因此车主可以自由地这样做。
特斯拉Model 3 Owners Club论坛上的一个帖子称，在过去的一周中，首款二手特斯拉Model 3在Ebay上出售。投机者认为这辆车要花掉卖方56,300美元，包括税金，产权和送货费。买方为此支付了75,100美元，使卖方估计可观的利润约为19,000美元。考虑到该车在销售时有300英里的距离，这还不错。每英里可节省约63美元。
如果您迫不及待地想在自己的车道上停放Model 3，那么在Ebay上还有另外两处待售商品–一个售价80,000美元，另一个售价高达120,000美元。两家都还没有拿到任何标书，只强调“还”。发生的交易使论坛上的人们嗡嗡作响，卖方是否能够要求获得7,500美元的联邦税收抵免，是否必须为利润缴纳资本利得税。答案似乎依次为“是”和“否”。你的旅费可能会改变。详情请咨询经销商。
模型3传递图片和视频
Model 3 Owners Club论坛上还有一个主题，人们可以在交付时发布其新Model 3的照片。一个人，是新的黑色Model 3的骄傲拥有者，花时间制作了汽车外观的视频，指出了整个过程中的次要质量控制问题。有许多轻微的缺陷，没有一个以任何方式影响车辆的运行。
问题是，由于Model 3的成本与BMW 3系几乎相同，因此它是否应具有相同的制造质量？如果是这样，视频中显示的Model 3有点令人失望，但车主似乎并不介意。仍然，对于50,000美元，Model 3车主是否应该期望其制造质量与价格更低的汽车相匹配？
伊隆在哪里？
据埃莫斯塔德（Elmostrador）称，蠕动型埃隆·马斯克（Elon Musk）上周在智利。他在那里做什么？没有人知道，但是重要的当地商人何塞·皮涅拉（JoséPiñera）本周在Twitter上通过Elon发送了一封便条。“ @elonmusk欢迎您来智利，锂的沙特阿拉伯，一个潜在的太阳能国家和世界经济自由的领袖。我期待在SpaceX乘坐SCL-LAX 30分钟。“
智利确实的确拥有世界上最大的锂储量，而埃隆正计划使用大量锂来制造电动汽车和电网存储产品的电池。确保他保证可以使用这些东西将是一件好事，因为他说，即使他必须自己建造所有超级工厂，世界仍需要约12个超级工厂来满足其储能需求。当地政治家胡安·米格尔·卡斯特罗（Juan Miguel Castro）周六也发布了推文。
如果马斯克本周确实在智利，那么他有机会与某人谈论与锂有关的事情，甚至比有一次机会更好。但是呢和谁？
