特斯拉的半单价×订单=特斯拉收入在4700万美元至5500万美元之间（假设）

更新：根据新的订单，特别是来自UPS的125特斯拉Semis的订单，以下总计已更新，并在此处报告：“ UPS订购了125辆特斯拉半卡车（新纪录）。”

特斯拉列出了行驶300英里的特斯拉Semi的预期基本价格为$ 150,000，列出了行驶500英里的Tesla Semi的预期基本价格为$ 180,000。

与特斯拉在广泛市场中的其他车辆和产品一样，消费者很少购买基本选项。人们想要功能，并且会为功能付费。公司并没有太大的不同。可能并不是要获得漂亮的轮辋和特殊的颜色，但我认为购买Tesla Semis的公司将需要先进的自动驾驶功能和其他附件。

我还假设许多公司会购买更长距离的Semi（距离500英里而不是距离300英里）。综合考虑这些假设，我们估计购买特斯拉Semi的平均价格将在170,000-200,000美元之间。

这些数字chat不休的意义何在？好吧，随着Tesla Semi订单（又名预购，又名预订）的涌入，我很想知道这可能意味着什么收入，可能意味着什么利润以及这些数字可能是全面的生产。

在进入短桌之前，这里有一些我玩过的假设：

◊仅276个订单。（这是公众的理货，因此似乎还有很多尚未宣布的订单，但是我请坚持使用其中一个专栏。这也可能有助于使巨魔远离我。哦，我在跟谁开玩笑？）

the在后两行中，假设276个订单仅占订单的5％（在一些未公开和模糊的时间范围内），我将订单总数提高到5,520。

◊考虑到2016年美国约有20万辆8级卡车销售，一年内5,520份订单（如果我们假设是这样）将占美国8级市场的3％，这似乎是一个足够合理的市场现在分享。

在Statista查找更多统计信息

◊当然，全球市场更大，特斯拉正在全球销售其半卡车。我找不到全球8类卡车的市场规模，但我发现每年总共有350万辆“重型卡车”。假设一年内售出5,520辆Tesla Semis，这些Tesla卡车将占全球市场的0.16％。暂时可以忽略不计。

◊我无法在Class 8卡车的典型毛利率上找到任何东西，所以我从帽子里拿出了几个数字，结果分别是7％，10％和15％。通过这些操作，我们获得的利润从330万美元（在公开的Tesla Semi预购批次中，假设平均售价为170,000美元，假设毛利率为7％）到1.656亿美元（假设为5,520）销售，平均价格为20万美元，毛利率为15％）。

（注意：术语“利润率”在上方和下方均更改为“毛利率”。）

这是桌子：

我们可以考虑其他许多假设。我只是想更详细地考虑Tesla Semi业务可能意味着什么……并且渴望获得一些乐趣。我很乐意收到有关假设的反馈意见，以查看是否有人可以插入一些更可靠的数字，并且很乐意看到自己完成的一些数字运算的结果。

到现在为止应该很清楚，我不建议任何人根据这些计算做出任何具体的生活决策。