日产汽车及其合作伙伴游戏软件公司DeNA Co透露,自动驾驶按需出租车服务(“拼车服务”)将于2018年在日本进行公开测试。
这项初始测试将于2018年3月在横滨市进行,为期2周。在此期间,车手或飞行员参与者将能够使用DeNA开发的应用程序要求日产LEAF自动驾驶出租车来接他们,然后将其投放到城市中任意数量的预先映射的目的地。
该测试过程将代表两家公司所说的,是朝着在2020年代初期在日本推出全方位服务,按需,自动驾驶出租车服务的目标迈出的第一步。不过,值得注意的是,两家公司从今年初开始实际上已经对其“ Easy Ride”系统进行了现场测试。
“全球汽车制造商不仅仅为了生产和销售汽车而生存,而是要在一个新服务迅速转变的行业中生存,而且包括通用汽车公司在内的越来越多的汽车制造商正在将其在自动驾驶功能方面的专业知识应用于大众市场汽车,以开发出行服务。”路透社指出。
正如CleanTechnica的普通读者所了解的那样,朝这个方向前进的其他公司包括Waymo / Alphabet / Google,Tesla,Uber,Lyft,Delphi / Aptiv,以及几乎每个汽车制造商。
值得注意的是,在日本,日产与DeNA的合作关系将面临机器人公司ZMP的竞争-ZMP最近一直在与东京出租车公司合作,以创建自动驾驶出租车服务,该服务可能会及时推出2020年东京奥运会那也许是不切实际的目标,但却代表了一场公关政变,那么谁能责怪他们尝试呢?
在其他地方,DeNA也一直在仪式社区中推广无人驾驶穿梭巴士,其构想是可以将此类服务用于为这些地区的老年人提供交通服务。