旅行汽车网电动货车制造商Chanje和智能EV充电站（EVSE）制造商eMotorWerks正在合作为下游车队客户提供新的能源即服务（EaaS）计划。
这项新计划不仅限于按每千瓦时向客户收费，而且还利用智能的联网eMotorWerks充电器作为昌吉核心战略的一部分，为客户提供全面的能源服务。新的“能源即服务”基于EVSE硬件和软件平台，可为车队管理者提供储能管理，可再生能源和智能电网解决方案的折叠式解决方案，从而为车队提供全面的能源管理服务。
Chanje首席执行官Bryan Hansel表示：“我们为车队客户提供了“一站式”的专用电动卡车以及能源服务，而他们不必担心安装或能源负载管理。“我们与eMotorWerks的合作使我们能够提供支持驾驶员，公用事业，运营商和CFO的动态充电功能。与我们的新合作伙伴一起，我们期待将车队引入智能电网充电领域。”
完全集成的解决方案是同类产品中第一个用于车队EV充电的解决方案，它为互联EV充电，互联智能家居和智能电网管理的未来奠定了基础，因为清洁技术不断将健康的硅谷风格注入到根深蒂固的领域旧市场。
新产品还包括自动动态负载平衡功能，可帮助车队运营商在任何给定位置的用电限制内最大限度地提高车辆的充电量。这是通过一系列自动化的多层控制算法和负载平衡逻辑来完成的，它们还将通过最大限度地减少需求费用和高峰使用费用来节省运营商的电费。可以像一个会计师一样思考它，因为它不断地处理所有提高收费成本的变量，以降低成本……并通过使用可再生能源实现绿色环保。
该功能利用了eMotorWerks的JuiceNet，它可以直接连接到公用事业，并允许客户参与需求响应计划，而不仅仅是节省资金，还允许车队运营商从公用事业获得报酬，以降低使用量。这是eMotorWerks与EDF最近合作的前提，并且是Enel最近收购eMotorWerks的唯一推动力。
eMotorWerks创始人兼首席执行官Valery Miftakhov表示：“通过将我们具有JuiceNet功能的电站与Chanje的汽车和EV专业知识相结合，我们的合作将以一种无缝的方式为驾驶员和汽车制造商提供市场领先的智能电网充电产品。”“通过这次合作，驾驶员将充满信心，他们的零排放卡车不仅是最具社会责任感和最具成本效益的运输方式，而且还将利用JuiceNet智能充电控制系统提供的最清洁能源。”
新的解决方案将被整合到昌吉的新客户门户中，从而为车队运营商提供一站式服务，满足他们的所有车队需求，包括车辆远程信息处理数据和电动汽车充电洞察。该门户旨在将车队运营商可获得的大量数据转化为智能见解，从而有助于提高诸如提高路线效率和调整充电时间等现实效率。由于Chanje专注于主要由送货卡车组成的中型电动汽车，因此其车辆的市场潜力很大，而且这种解决方案具有巨大的潜力。
能源即服务产品目前仅向车队运营商提供，因为它基于对多辆汽车的规模化充电，但是eMotorWerks JuiceBox EVSE为当今的住宅和商用EV驾驶员提供了许多相同的功能。EV驾驶员可以从eMotorWerks应用程序直接进入其EVSE，以控制EV充电。我们目前正在对eMotorWerks EVSE进行全面审查，因此在接下来的几周内请密切注意。
