旅行汽车网Ola是位于印度的按需出租车服务（“乘车共享”服务），通常被称为印度的Uber，已开始试用一种新的系统/应用程序，该系统/应用程序将其出租车服务与无船坞单车共享服务（以及要求在部分地区提供自动人力车服务）。
换句话说，Ola用户可以使用该公司的应用程序拨打出租车，然后到达有问题的目的地，然后使用与以前相同的应用程序来定位该公司的无底座“ Pedal”自行车（Pedal是该自行车的名称）服务）。
在这里值得注意的是，Ola在10月份又完成了11亿美元左右的融资。据推测，其中一些资金将支持Ola Pedal的试用和推出。
关于新服务的价值，该公司发言人表示：“自行车是满足我们城市首英里和最后一英里出行需求的一种可持续，高效的替代方案。…Ola Pedal将在解决更大的问题（如城市的污染和交通拥堵）方面大有帮助，特别是对于短途旅行。”
重新编码可提供更多信息：“虽然只是飞行员，但一开始仅在多个校园中提供，但Pedal为公司开辟了围绕多式联运的机遇世界。集成了共享单车应用程序，Ola用户可以将其骑车到Ola司机接载更方便或更便宜的地方。对于到达目的地的汽车来说，由于拥堵或其他障碍，您也无法轻易将您带到目的地，也无法负担得起您的费用。
“鉴于自行车具有GPS功能，并且该服务已集成在Ola应用程序中，客户将能够通过定位有自行车可用的上落地点来更好地计划路线。”
这样的系统可能对印度来说是陌生的，但是在中国已经有一段时间了。实际上，由于一些用户将自行车停放在不适合该目的的位置的方式，无码头自行车共享服务最近在这里受到了攻击。另一个问题是在某些地区的热门目的地大量增加部队的数量。
所有图片来自Ola
