新的新闻稿显示,沃尔沃的7900电动客车现在可提供高达250千瓦时(kWh)的电池组,这大大提高了该产品的潜在范围和实用性。
除最大电池组容量选项为250 kWh外,7900 Electric还提供较小的电池组大小选项,分别为200 kWh或150 kWh。
“这是我们电动汽车产品系列的非常重要的补充,为我们的客户在日常操作中提供了最大的灵活性。在高峰时段,公交车可以连续运行而无需停止充电。取而代之的是,只要流量处于非高峰水平,就可以为电池充电。在较短的路线上,它们甚至可以全天运行,并在夜间充电,”沃尔沃客车总裁HåkanAgnevall说道。
“随着欧洲和世界其他地区对电动公交车的需求增长非常迅速,我们真的可以为城市提供电动公交车系统,这比以往任何时候都提供了更好的先决条件,从而转向可持续,安静和排放,这真是太好了,免费的公共交通工具。”
与早期版本一样,新的沃尔沃7900电气线可通过任何基于OppCharge的系统进行快速充电-这意味着,虽然可能不如柴油公交车方便,但这些产品在大多数情况下都可以像日用城市公交车一样非常有效地运行。 。
据报道,新线路也可以通过基于CCS的电缆系统进行充电。
运营商可以选择最适合每个特定场合的充电接口。例如,当公交车停在仓库时,CCS适用于大功率充电。沃尔沃客车欧洲城市客车产品经理Johnny Lidman解释说。
新生产线预计将于2018年底交付。
新型沃尔沃7900 Electric将投放市场,并于10月20日至25日在比利时科尔特赖克举行的Busworld国际巴士博览会上首次亮相。沃尔沃新一代电动公交车的首批车型预计将于2018年底投入运营。
新闻稿提供了产品线卖点的快速概述:
◊全电动推进,低地板和三扇门的两轴12米城市公交车◊安静无污染的运行◊能耗比相应的柴油公交车低80%◊电池容量150、200或250 kWh ◊可以通过OppCharge或CCS充电(仅通过CCS充电250 kWh)◊视地形和行驶条件而定,最大行驶距离可达200 km。◊沃尔沃先进的转向系统沃尔沃动态转向(VDS)以及增强安全性的行人和骑行者检测警告是可选项。