旅行汽车网他在最近的路透社中透露，Kynikos Associates的特斯拉卖空者非常出色，他在过去几年中一直在公司担任的职务并没有得到很好的表现。全球投资2018年展望峰会。
值得注意的是，Chanos的评论包括预测，特斯拉首席执行官
埃隆·马斯克（Elon Musk）将在2020年辞职，以便专注于SpaceX，因为主要的汽车制造商对电动汽车越来越重视-据Chanos称，这将导致大规模的飞行远离根据论点，因为人们实际上是在对Musk进行投资而不是在Tesla上进行投资。
“很显然，这并不是一家汽车公司，而是在马斯克。”这是人们拥有股票的原因。
“按这种方式放置，” Chanos继续说道。“如果您不会做空一个周期性业务中价值数十亿美元的亏损企业，拥有杠杆资产负债表，可疑的会计核算，每位高管离职，由一位与事实有可疑关系的首席执行官经营，那会怎样？你矮吗？有点打勾所有框。”
尽管这在逻辑上是合乎逻辑的，但我不得不怀疑这种逻辑实际上与股票市场有多大关系-决定股票市场涨跌的大部分原因仅是由于群体行为（以及如今的交易算法） 。换句话说，如果公关嗡嗡声仍留在特斯拉后面，那为什么要储备股票呢？
关于公司的业绩，很显然，当人们看一下他们的财务状况时，该公司早在许多年前就可以成为一家盈利的利基制造商。该公司“非盈利性”的主要原因仅在于其采取了非常激进的扩张途径（亚马逊也是如此）。
路透社提供更多：“迄今为止，特斯拉的股价迄今已上涨了44％，尽管特斯拉没有盈利，但一度推高了该公司的市值，使其高于竞争对手通用汽车。
“ 11月1日，特斯拉报告了有史以来最大的季度亏损，并将其新型Model 3轿车的量产目标推迟了三个月。该公司表示，现在预计从最初的目标日期12月开始，到2018年第一季度末，每周将生产5,000辆Model 3。
金融分析公司S3 Partners称：“尽管生产延迟，但特斯拉一直是卖空者今年最为痛苦的一年，押注其下跌的基金今年亏损总额超过40亿美元。”
