旅行汽车网根据最近的报道，石油巨头荷兰皇家壳牌将与多家全球最大的汽车制造商合作，共同建立先前在欧洲宣布的IONITY电动汽车超快充电网络。
IONITY项目将在整个欧洲沿主要高速公路安装“超快速”插入式电动汽车充电器网络，每个站点可提供350千瓦的功率。毫不奇怪，该项目对壳牌具有吸引力，壳牌最近几天一直在押注其对电动汽车的赌注，最近对荷兰电动车充电网络运营商NewMotion的收购就证明了这一点。
目前的合资计划是由戴姆勒，宝马，福特和大众参与的合资企业计划在2019年在80个或更多的高速公路站点安装上述超快电动汽车（EV）充电器（到2020年底将安装400个） ）。
路透社报道：“根据壳牌公司最激进的预测，该公司预计到2025年，全球电动汽车的数量将从今天占整个汽车数量的1％增长到10％，从而取代每天约80万桶的石油需求。”
壳牌公司表示：“采用IONITY技术，先进的充电能力高达350千瓦的汽车只需5到8分钟即可充电。今天，为普通的电动汽车充电可能需要几个小时。……这80个充电站将部署在比利时，英国，法国，荷兰，奥地利，捷克共和国，匈牙利，波兰，斯洛伐克和斯洛文尼亚。”
当然，在德国，计划要求发展20个车站。
壳牌零售业务负责人Istvan Kapitany表示：“客户希望乘坐电动汽车长途跋涉，并确信有可靠，舒适和方便的地方可以对它们快速充电。”
有趣的是，有人引述Kapitany的话说，壳牌在欧洲高速公路上约有四分之一的加油站将在短短两年内提供大功率电动汽车充电服务。那应该改变游戏规则，是吗？
多年来，我们一直在强调超高速充电站的至关重要性，但非特斯拉行业显然需要时间才能发现开发大于100 kW充电能力的电动汽车有益，因此可以为此类汽车提供这样的充电网络快速充电。似乎他们现在认为是时候了，甚至壳牌公司显然也相信这一点，或者正在对冲它的赌注。
