印度铁路公司还采取了另一项举措,以实现其业务中增加可再生能源利用的目标。
印度铁路公司的融资部门通过发行绿色债券筹集了5亿美元,该债券在伦敦证券交易所的国际证券市场上市。该债券的年收益率为3.835%,期限为10年。
印度铁路金融公司将把从绿色债券发行中获得的资金用于铁路的电气化,并减少对柴油机车的依赖,从而大大减少温室气体的排放。
尽管尚不清楚计划投资和目标项目的细节,但印度铁路公司有一个雄心勃勃的可再生能源计划。一个正在全国范围内进行的项目将在7,000多个火车站建立屋顶太阳能系统。
此外,还计划在印度铁路公司拥有的未使用土地上建立公用事业规模的太阳能项目;据报道,NLC印度已受命执行该项目。印度铁路公司还提议在中央邦的雷瓦(Rewa)太阳能公园的线路上建设一个700-800兆瓦的太阳能公园,世界银行基金项目是印度最便宜的太阳能项目之一。
我们之前曾报道说,联合国开发计划署(UNDP)已确定,到2025年,可再生能源可满足印度铁路25%的能源需求。
能源,环境和水理事会(CEEW)发现,印度铁路公司可以通过屋顶和公用事业规模的项目建立5吉瓦的太阳能发电能力,以在未来几年内显着增加其可再生能源的消耗。CEEW的研究表明,印度铁路公司可以安装3900兆瓦的公用事业规模项目和1100兆瓦的屋顶项目,估计投资为36亿美元。去年,印度铁路公司与联合国开发计划署(UNDP)共同执行了建立5,000兆瓦太阳能发电能力的计划。
除印度铁路金融公司外,印度可再生能源发展署(1.09亿美元),农村电气化公司(4.5亿美元)和电力金融公司(4亿美元)今年已通过发行绿色债券成功筹集资金。所有这些政府所有实体均已在伦敦证券交易所挂牌发行其绿色债券。
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