旅行汽车网特斯拉Model 3车主俱乐部的Trevor在他们放在一起的视频中向我们展示了潜行高峰，这些视频深入到了全新首轮珍珠白Tesla Model 3 Long Range的几乎每个角落。
为了公平地对待视频，我们将视频分为三个部分，每个部分大约需要20分钟。跟进Steve的文章，我将探究内部和触摸屏细节，然后Zach将探究控制杆，钥匙卡和应用程序，挡风玻璃刮水器，驾驶体验等等。
有关：Tesla Model 3车主俱乐部深入探讨Tesla Model 3（第1部分）
有关：Tesla Model 3控制杆，钥匙卡，应用程序，挡风玻璃刮水器……（Model 3 Owners Club Deep Dive第3部分）
内部参观（@ 21：43）
该视频直接进入车辆内部，显示出后排乘客将拥有足够的腿部空间和头部空间，适合大约6'2“的成年人。它不是笨拙的Model S，但是对于车辆的尺寸和价格而言，它是非常受人尊敬的。对我来说，它看起来与乘客对丰田凯美瑞的期望相似。
车辆后部的两个主要座椅之间是一个折叠式扶手，带有两个内置杯架。折叠式扶手的上方是中央头枕，该头枕可调节至单个较高的位置……或向后放倒，以与后排座椅的顶部几乎齐平。
特斯拉的高级包并不像大多数传统汽车制造商那样使用运动皮革，而是包括对地球友好，对动物友好的合成皮革。特斯拉过去曾评论说，它实际上发现合成材料比皮革更耐用。儿童安全座椅的插销安装点塞在底部和上方的合成革中。
向前看会发现两个带有传统气流门的通风孔和两个正下方的USB端口。这两个USB端口仅用于供电，这意味着它们未与信息娱乐系统集成。基于物理布局这在逻辑上是合理的，但同样重要的是要注意的一点。
前排座椅的后部装饰有口袋，可以存放各种各样的小摆设，它们当然也可
以用来强调特斯拉所学到的关于驾驶员想要在汽车上存放多少垃圾的知识。回顾没有中央控制台，没有门口袋，没有座椅靠背口袋的原始Model S，Model 3在这方面看起来更像是一辆普通汽车。事实证明，传统的汽车制造商毕竟在汽车制造方面做得不错。
向天空望去，可以看到美丽的玻璃屋顶。我在最近对起亚Soul EV和克莱斯勒Pacifica插电式混合动力车的评论中指出，玻璃车顶确实打开了空间，我完全希望Model 3也能做到。特斯拉还设法沿边缘偷偷地穿了几条漂亮的衣架，这是早期模型中另一个缺少的功能。
从驾驶席
跳进驾驶员座椅可以看到高级套件随附的相当标准的12向电动可调座椅。此锁上的设置对驾驶员资料具有很大的优势，因为它保证了正在进行的手动座椅调整对于那些在汽车中花费时间的驾驶员来说已经成为过去。控制装置可使座椅一直向后倾斜直到碰到后座，这对于那些希望在增压器中放松的人来说是一个很棒的功能。
在仪表板下钻探时，Trevor和团队无法在Model 3上找到可见的ODBII端口，但它确实具有看起来像诊断端口的外观，可以想象用作带适配器的OBD端口。
中央控制台（@ 26：27）
特斯拉汽车的中控台在过去经历了几次转型。Model 3的最新迭代是另一个改进。在前面，它配备了两个完全集成的可定制电话充电器，可以对其进行修改以适合其应用。
拉起智能手机支架会显示两个USB端口和一些电缆管理，这些所有者可以随着技术（或者只是智能手机制造商的偏好）的发展而使用自己的USB电缆进行布线。由于后面的两个USB端口无法用于数据传输，因此对于希望使用两个插入的电话和一个USB数据设备的用户来说，在前面添加更多的端口似乎是功能的逻辑扩展。也许我只是个梦想家...
可以用适当的电话盖住电话基座，这是一个不错的功能。不过，考虑到驾驶员的智能手机是车辆的主要钥匙，目前尚不清楚何时对大多数人有用。
在控制台上向后滚动一点，将显示一个中央存储区域，该区域由共享扶手下方的第二个存储区域补充。后置存储区还为那些仍在为某些老式设备供电的人提供一个12伏电源适配器。关于这一点，有趣的是，随着越来越多的汽车变成电动汽车，车载12伏电源系统将如何演变……USB C会成为移动所有事物的新车载充电标准吗？时间会证明一切。
在两个存储区域之间是两个并排放置的杯架，它们在人体工程学上非常友好。谢谢，特斯拉。钢琴黑色光泽的外观与我们过去在特斯拉汽车中所见过的一样，并且容易产生您可以想象的所有粘性，粘性或油性指纹。物有所值，看上去确实不错。
仪表板（@ 28：37）
Model 3中最具有两极分化的功能之一是仪表板，它是特斯拉早期车辆和道路上其他大多数车辆的鲜明特征。
从左到右将破折线一分为二是一个大胆的木饰件，Trevor发现它只是贴面而已，这是令人惊讶的。这确实意味着，对于那些希望仪表板更柔和，现代或只是亮粉色的人来说，应该轻松地将其删除或至少用售后解决方案包装。
演讲者（@ 29：45）
在仪表板的最前面是一个前扬声器盖，它覆盖了车辆的整个宽度。目前尚不清楚有多少扬声器被塞在其中，或者它们在视频中看不到的位置。作为该前置扬声器的补充，每个A柱（从仪表板一直延伸到驾驶员/乘客的头部）和车门中还有几个扬声器。特雷弗（Trevor）认为，车辆后部还装有一个超低音扬声器模块，但没有冒险尝试发现它并有损坏汽车的风险。
Dashcam安装（@ 30：12）
对于那些希望安装行车记录仪和/或快速通过式支付传感器的人来说，镜子和自动驾驶仪传感器组后面似乎有足够的空间。在该群集的驱动程序方面，是一个笨拙的面向驾驶员的相机。从技术上讲，它是自动驾驶程序包中尚未使用的一部分（稍后会详细介绍）。也许我只是一个怀疑论者，但是我不是非常喜欢车载摄像头看着我做我在开车时做的或不做的事情（（鼻）。
顶置控制台和遮阳板（@ 30：42）
在前排座椅上方居中的是一个包含圆顶灯的灯组，易于使用-按下即可激活。它们之间是危险信号灯按钮，这似乎是一个奇怪的地方，但它确实使仪表板保持清洁且没有按钮。特雷弗还指出，这可能是该地区的业主希望为行车记录仪供电的原因，因为灯光必须为其供电。
前面是两个遮阳板，比以前的特斯拉车型更具功能性，并且与您在该班级中所期望的相符。在最近一次CleanTechnica前往塞浦路斯举行的Climate Launchpad活动的商务旅行中，我们被阳光打翻了，在Nissan Micra的租赁中，遮阳板简直无法遮挡。Model 3的遮阳板将其提升到一个新的高度，其集成的化妆镜带有折叠式磁性罩，使人联想到iPad罩。盖子由轻磁扣保持，使它们看起来清洁且井井有条。
遮阳板本身的功能也更加强大了一步，其标准功能是可以翻转以遮挡侧窗或横向延伸以获得更多遮盖力。这是一个很好的优质手法，突显了特斯拉对汽车最小的细节的不间断关注。（编者注：加上一些客户对特斯拉以前型号遮阳板的抱怨。）
HVAC演示（@ 31：54）
HVAC系统是特斯拉将Model 3带入市场的真正创新之一。新系统（
在前部）消除了我们所有人都期望在车辆上使用的通风口上的垂直和横向板条。作为交换，这里有一个数字控制系统。该系统利用内部百叶窗系统，可从触摸屏横向和垂直方向控制气流。最好在行动中看到这一点，特斯拉Model 3车主俱乐部的视频很好地展示了系统的垂直调节能力。
根据视频，它似乎运行良好，也许更重要的是，它使特斯拉能够消除通常使仪表盘杂乱的丑陋的通风孔。取而代之的是，有一个细的排气孔贯穿仪表板的整个范围。
触摸屏之旅（@ 33：32）
视频以拒绝评论工具中包含的软件不是最终产品的软件开始。这清楚地表明，特斯拉向其第一批客户提供了本质上是beta版的软件。这完全符合特斯拉现有客户的期望，并且应该是完全安全的……但是，它延续了传统汽车制造商战略的尖锐影响，而这种战略已成为特斯拉的标志。
进一步深入触摸屏，它包含几乎所有内容的控件。该列表中最重要的是与方向盘上的滚动旋钮的连接。早期的特斯拉汽车具有一系列硬编码的按钮和轮毂，但特斯拉放弃了所有这些，而采用了非常简约的旋钮来左右滚动。
旋钮是上下文相关的，这意味着它们的功能会根据所访问的屏幕或功能而变化。例如，调整镜子时，它们会左右移动镜子。调整方向盘时，它们使方向盘上下移动。听起来它们使用起来相当直观，但是随着用户努力跟上旋钮不断变化的功能，我可以看到此功能有些学习曲线。走着瞧。
充电中
触摸屏的左侧还使驾驶员能够弹出油箱或行李箱，或打开和关闭充电端口。打开充电端口会显示充电屏幕，在此屏幕上可以调整充电速度（以安培为单位），可以调整充电开始时间以最大程度地提高使用时间（如果适用），还可以设置最大充电百分比。它可以低至50％，并从那里以10％的增量递增，最大可以达到100％。
车辆控制
所有通常的嫌疑人都在这里，能够调节气候控制，启用前后除霜功能，调节座椅加热器，打开/关闭后排乘客空气等。就像特斯拉的其他车辆一样，新界面还具有锁定和解锁门，改变车辆性能以及设置集成式车库门开启器的功能。
界面缺少一些注意事项。首先，没有地方可以调节后排座椅加热器。奇怪的是，没有网络浏览器。这些都不是大多数驾驶员的成败点，但值得注意的是。由于它们都可能只是软件功能，需要纳入生产版本中，因此可以在不久的将来通过无线更新对其进行修复。也就是说，由于智能手机和平板电脑如此普遍，目前尚不清楚特斯拉是否在触摸屏上看到了浏览器的任何用途。
生物武器防御模式也奇怪地缺失了……不过，这可能只是特斯拉不计划将其引入Model 3的功能，原因是引擎盖下需要插入一个大型空气滤清器而需要的空间。毕竟，这是特斯拉阵容中最便宜的汽车。
多媒体
看着窗口的主要部分，大部分时间都会被地图显示占用。轻触媒体界面按钮会弹出一个截断的媒体窗口。再次点击它可以获取更多信息。第三次点击将其拉到全屏模式。对我来说，这感觉很轻而易举，但可能有意义，这取决于用户实际希望更改互联网广播频道，切换播放列表等的频率。
从内容的角度来看，Tesla Model 3媒体界面包括与以前的车辆相同的Streaming和TuneIn选项。（编者注：据推测，它将在欧洲包括Spotify，但我还没有证实这一点。）如果插入了包含媒体文件的USB记忆棒，则会出现USB选项，以允许从其中播放文件。同样，可以通过集成的蓝牙无线电连接电话，以从设备进行流式传输。
变化是唯一不变的
轻触显示屏上的摄像头图标，可以看到一个比S型和X型摄像头更偏鱼眼的视图。它看起来很有用，但与以前的车辆相比有明显的变化。
语音控制存在于Model 3中，但在经过审查的预生产版本中未启用。同样，汽车中也具有自动驾驶功能，但实际的生产功能尚未完全发挥作用。这是功能上的两个重大差距，很高兴听到特斯拉推出其正式时间表。考虑到生产地狱的当前状况，这是可以理解的小姐。我敢肯定，任何其他汽车制造商都不会容忍这种中断。（编者注：另一方面，如前所述，特斯拉可能需要特斯拉Model 3车辆中的Autopilot套件，以便在准备黄金时间之前进行更多的阴影驾驶和学习。）
查看上面的完整视频，了解特斯拉Model 3的所有功能。特别感谢Trevor和特斯拉Model 3 Owners Club的团队所做的出色工作，深入的报道。
Zach将继续接力棒，明天将发表有关视频最后一段的文章……如果您真的只喜欢文本，希望以易于查找的格式提供一些细节，或者出于某种原因想看看Zach的想法有关视频和Tesla Model 3的信息。
