我最近将特斯拉Model 3的规格与22种以汽油为动力的竞争对手的规格进行了比较,这些竞争对手或多或少都属于“ Model 3的级别”。当然,读者也要求我们以如此详细的方式将Model 3与其他电动汽车进行比较。所以我们来了!
但是,有关是否将Model 3与同类汽油车或其他电动车进行比较的整个讨论都突出了一些有趣的观点。
我想说有几辆电动汽车与同级别的汽油车竞争非常好-比同级别的汽油车要好-但问题是,没有多少人这么看。坦白说,其他电动汽车甚至不在人们的视野中,他们可能比他们驾驶的汽油车更喜欢它们。其中许多人甚至都不知道这些电动模型的存在,或者对它们了解甚少,以至于甚至都不考虑试驾电动模型。
造成这种情况的原因有很多-包括如何宣传汽车-但最终结果是,只有少数几款电动汽车与同级别的汽油车竞争销售。在大多数情况下,其他电动汽车被专门寻找电动汽车的人们所追捧(通常是因为他们有兴趣保护宜居的气候和清洁的空气)。当然,特斯拉Model S和Model X是与同级别的汽油车竞争良好的两种型号,并且特斯拉Model 3也有望做到这一点。这就是为什么将Model 3与“天然气竞争对手”进行比较很有趣的原因。
但是,仍然有一些细分市场对电动汽车完全感兴趣,人们在提供的所有电动车型上都超越了特斯拉(例如,许多CleanTechnica读者)。这些人在各种电动模型之间平衡车辆成本,内部和外部尺寸,样式,电池容量以及功能。他们没有兴趣将特斯拉Model 3与BMW 3系,奥迪A4或Jaguar XE进行比较,但他们有兴趣将Model 3与雪佛兰Bolt,日产LEAF,雪佛兰Volt,宝马i3等进行比较。 ,尽管这在车辆类别/尺寸方面进行了更广泛的比较,但却是有道理的,因此以下是特斯拉Model 3与美国其他电动汽车的“直接规格”比较。
不过,在进入这一过程之前要注意的最后一件事:Tesla模型是唯一提供超快速充电的模型。(但是,其中三种模型-雪佛兰Volt,丰田Prius Prime和BMW i3 REx-可以使用汽油。)这很重要,因为许多买家都要求超快速充电和访问特斯拉这样的超级充电网络,因为它们可以使旅途更加便捷。无论如何,如果您不需要超快充电,或者您只想查看数字,那么下面的比较可能会有所帮助。
到规格!
总而言之,得益于性能,续航里程,增压和技术优势,我对特斯拉Model 3有所保留。但是,如果我决定做出一个非常明智的财务决定,那么,我认为我必须选择二手的日产LEAF或BMW i3。
还有其他想法吗?