旅行汽车网一项新的专利显示，特斯拉已获得快速交换电能存储系统（EESS）的专利。
这项新专利建立在特斯拉早先的努力基础上，即开发一种功能强大且快速的电池更换系统，该系统可以与传统的加油站旅行竞争，特斯拉成功提供了此功能，但此后被搁置。借贷电池的高昂资本成本，为客户准备的大量电池组的需求，与充电/拆卸/更换电池相比更愿意充电的客户，以及与之相称的高昂服务成本罪魁祸首。特斯拉在哈里斯牧场（Harris Ranch）建立了一个电池更换站，该站位于战略性地位于旧金山和洛杉矶之间的路线上，但显然没有多大用处，特斯拉也没有进一步考虑。
新的专利申请包括52页的图纸，详细说明了系统的操作，其中包括基本的2柱式车辆举升系统和随附的电池举升。
特斯拉一直对公共电池交换站的潜力保持沉默，而是致力于按时交付Model 3（检查），扩展Supercharger以容纳Model 3驾驶员（检查）以及移动其自动驾驶解决方案（称为全自驾车）。 ） 市场。特斯拉（Tesla）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）承诺将在2017年底之前展示从洛杉矶到纽约的完全自动驾驶之旅，这将在未来几个月内将全自驾车作为焦点。
借助自动驾驶解决方案来照顾任何行程的驾驶员部分，自动驾驶汽车的充电仍有待解决，而电池更换解决方案对于成千上万将具有自动驾驶功能的特斯拉将非常有用在接下来的12个月内。我还能如何实现一次上车入睡并彻夜入睡，而早晨却醒来1000英里的旅程？
该解决方案并未透露特斯拉计划如何使用该专利，因为图中所示的车辆是特斯拉Model S，它具有原始的前锥体样式和标准电池组。
随着特斯拉继续以其不可阻挡的创新步伐，整个汽车世界似乎都沉迷于它的沉睡中，未来几年将陆续发布有关新车型的公告，但经销商手中以及在周围的驾驶员车库中变化很小。世界。特斯拉似乎对这笔交易感到满意，因为每隔一天，没有真正的竞争出现，只是特斯拉可以而且将要消耗的另一部分市场……就像宝马3系一样。
