旅行汽车网这个有关奥迪自动驾驶汽车的故事最早在Gas2上发表。
奥迪从来没有为过海车制造汽车。这就是大众和SEAT的公司堂兄。它专注于为富有和品味的人们建造优质的交通。最近，它一直在考虑如何在未来的汽车市场中做到这一点，该市场将以自动驾驶电动汽车为特色，这些自动驾驶汽车即使不是在所有时间都可以自动驾驶。
奥迪伊莱恩自治概念
在今年的法兰克福车展上，奥迪展示了两款这样的概念车：无踏板无方向盘的Aicon 5级自动驾驶汽车和e-tron Sportback电动SUV的更新版本Elaine，为奥迪领奖台增光添彩。在今年早些时候的上海车展上。它满足4级自治的要求，这更有可能在公共道路上早日使用。
“要实现完全自主，汽车创新者将需要透明地了解自动化技术可以做什么和不能做什么以及可用性的时间表。奥迪一直并将保持在这项技术的最前沿，引领着移动性的转变，为我们的道路带来更高的安全性，提高全系统效率，并提供更大的移动性。”奥迪在法兰克福车展上的新闻稿中说。
自上海以来，奥迪增加了功能更强大的处理器并升级了车载传感器。自主概念现在能够以每小时35到80英里的速度无人驾驶，并且可以自行改变车道，使驾驶员有更多时间从事更重要的任务，例如沿途拍照或查看电子邮件。如果驾驶员愿意佩戴健身追踪器，则汽车可以准确地跟踪其疲劳程度或压力。机舱内显示屏可以指导他们进行呼吸练习，并且可以调节座椅以按摩乘客的音乐节奏。哦，开心的日子。
奥迪Elaine概念车具有429马力的电力传动系统，在4.5秒内可完成0至100 kph的冲刺。它具有95 kWh的电池，在“新欧洲行驶周期”中的行驶里程为311英里。减去约30％即可知道其EPA范围是多少。自助停车和无线充电是包装的一部分。奥迪说，车主可以在车主离开车辆后自行停车，给电池充电或单独洗车。生活美好，是吗？
奥迪Aicon自主概念
不过，真正的行动是在奥迪的Aicon概念上。这辆车就像一辆已经长大的Google车。由于它没有任何控制装置，因此它不需要车轮上的助力或刹车的刺伤。Aicon专为顺畅，轻松，高速的旅行而设计。奥迪称，由于汽车实际上可以消除碰撞，因此乘客无需系安全带，使他们可以自由演奏Parcheesi或在智能手机上编写奏鸣曲。
该车有4个电动机，它们总共产生350马力和405 lb-ft的扭矩。所有4个车轮的电子控制主动悬架和扭矩矢量控制意味着Audi Aicon可以在任何天气下穿越任何类型的道路。轻巧的结构和先进的空气动力学特性使汽车一次充电即可行驶500英里（NEDC）。电池可在800伏特下工作，并且可以在不到30分钟的时间内充电。包装中还内置了无线充电功能。
Aicon不是紧凑型汽车。它的轴距比奥迪目前生产的最大汽车奥迪A8L长9英寸以上。强调内部宽敞性，强调外部感，在其雕刻的侧面下方彰显力量和优雅。在漆黑的夜晚，一辆微型无人机从汽车上卸下来，将乘客引导到目的地的门口。
奥迪Aicon是一项技术巡回演出，陪同骑行者是在宽敞的环境中乘车，而这条河要经过河流，穿过树林到达祖母的房子。未来的汽车世界是否需要一种能够使这种显着消费成为可能的汽车还有待观察。这种出色的表现似乎与通勤工作和购买杂货的琐碎工作有点古怪，但是如果有需要，奥迪有各种意图来填补它。
很高兴知道，随着世界过渡到自动驾驶电动汽车，富裕程度不会过时，在我们每天执行指定任务时，它们会悄悄地平静着我们。
