Le Monde：大约200万辆PSA集团汽车已配备可疑的失败装置

根据法国《世界报》报道的此事的调查结果，约有200万辆PSA Group车辆配备了“可疑”软件（即可疑的失败装置）。根据调查，这些车辆显然都是标致和雪铁龙的车型。

毫不奇怪，PSA集团的发言人否认有任何违法行为，或有使用非法发动机管理软件（意为游戏排放测试过程的“违规设备”）。

对于那些不熟悉此主题的人，简要解释是按顺序排列的概率—为了“满足”汽车排放标准，近年来，一些制造商已开始安装在狭窄的使用范围内严重限制性能（以及排放）的软件。定义了最新的排放测试。在狭窄的使用范围之外，排放量激增，以达到消费者似乎期望的性能。

因此，现实世界中车辆产生的颗粒物和氮氧化物（NOx）排放量要比官方“假定”的情况高得多。因此，当前欧洲（及其他地区）的空气污染问题日益严重。

路透社提供更多：“在2月份，PSA成为法国DGCCRF监督机构因涉嫌排放测试作弊而将其转交给法国检察官的第四家汽车制造商，仅次于大众，雷诺和菲亚特·克莱斯勒。

“ PSA的工程主管当时承认，在较高的温度下故意减少了该组柴油机的排放处理，以提高市郊驾驶中的燃油效率和二氧化碳（CO2）排放，因为在市外驾驶中NOx的输出要求不那么严格。

“根据《世界报》，DGCCRF调查人员获得的内部PSA文件包括对“降低故障装置方面的可见度和可见度”的必要性的讨论。但是PSA坚持认为其发动机校准没有任何欺诈或违法行为。

PSA发言人说：“ PSA否认任何欺诈行为，并坚决重申其技术决定的针对性。”

好吧，公司当然会这样做，因为否则它将不得不承担责任……