旅行汽车网大约两年前，我得知2017年日产LEAF的续航里程为130英里，而2018年日产LEAF的续航里程为150英里。很多人不想相信。随着来
自雪佛兰Bolt，特斯拉Model 3和其他新型插电式汽车的竞争，我们中的许多人希望甚至认为尼桑会出人意料，并提供具有超过200英里真实续航里程的新型LEAF 。日产汽车似乎在此过程中给出了一些暗示，表明它也会这样做。
当2017年LEAF出现时，我一年前收到的泄漏实在是太激进了，因为射程最终只有107英里。但是关于2018年LEAF范围的声明似乎已经成为现实。
当我们昨晚（或今天早晨，如果您在欧洲）首次报道新的日产LEAF的续航里程时，我们发布了日产在发布会上分享的续航里程-400公里（250英里），这将击败雪佛兰Bolt和基础特斯拉模型3。问题在于400公里的等级是基于日本的测试系统，这是不现实的。粗略估计/猜测一些评论员针对真实的LEAF范围进行了大约180-200英里的飞行。但是，美国新闻稿中包含以下内容：“该车的新型锂离子电池组估计可行驶150英里1，可满足大多数LEAF车主的日常驾驶需求。”规格表中还提到了150英里的“续航里程”。
令人遗憾的是，有些令人惊讶，但也有点证实我发现了2015年的独家新闻-根据我们到目前为止的信息，2018年LEAF的铜牌奖杯射程为150英里。它与堂兄雷诺ZOE分享了这个奖杯，这是我稍后会谈到的话题。
这个150英里的估算是针对40 kWh电池的LEAF，比Chevy Bolt和Tesla Model 3的电池小。这令一些消费者感到失望，他们期望日产在下一代LEAF中安
装50 kWh甚至60 kWh的电池。但是，这也意味着市场在选择上有了更大的差异化。如此广泛的选择范围可以极大地推动电动汽车的销售。我们在2015年进行的研究表明，大约有19％的EV驾驶受访者会选择续航里程为160英里的电动汽车，如果这意味着与续航里程为190英里的汽车相比，可以节省5,000美元（40,000美元和45,000美元）。另有21％的EV驾驶受访者可行驶130英里，进一步节省5,000美元（降至35,000美元）。当时，107英里的日产LEAF与远程特斯拉之间存在巨大差距，而价格差距也与此相称。借助2018年的LEAF（150英里），Chevy Bolt（238英里）和Model 3的两个版本（220英里和310英里），我们将获得多少消费者选择这些不同轮胎的真实结果范围选项。
新的LEAF的起始价格为$ 29,990厂商建议零售价，正如我们上个月分享的一张泄露的屏幕截图所示。相比之下，雪佛兰Bolt的基本价格为$ 37,495（MSRP），而Model 3的基本价格为$ 35,000。比Model 3便宜$ 5,000，续航里程少了70英里，这是一个有趣的报价。特斯拉本身可以提供90英里的加速（从220英里增加到310英里），多提供9,000美元-我们非常想知道哪种选择能带来更多销售。LEAF较低的价格和大致合适的价格范围会吸引许多买家吗？还是大多数电动汽车买家会避开LEAF的150英里真实世界范围，并为Bolt或Model 3多投入数千美元？
当然，汽车不仅仅是其续驶里程和价格标签。还有更多的因素可能会吸引买家购买新的LEAF，Bolt，Model 3，i3或其他电动汽车。
日产的一大优势是，它在32,490美元的SV内饰和36,200美元的SL内饰上提供了更多的ProPilot功能。
您还必须为Model 3的类似功能另外支付5,000美元，如果同时获得高级升级包，其激励前价格将达到40,000美元，甚至45,000美元。想要黑色以外的颜色吗？这使Model 3的价格又增加了1,000美元。因此，再一次，消费者可以通过日产LEAF以低大约5,000-10,000美元的价格获得类似的功能，如果消费者有资格获得美国联邦税收抵免，但为时已晚（或获得完整的税收抵免），则可以享受更大的折扣。 ）与模型3。
自然，样式对许多买家也起着重要的作用，超级充电，特斯拉的导航屏幕，特斯拉的销售和服务，日产的销售和服务以及许多其他消费者非常关心的其他主观问题也是如此。消费者对此持相反意见。
我很高兴日产提供的是价格较低的电动汽车，而不是试图与Model 3竞争。除了与特斯拉（Tesla）合作开发Superchargeging外，我认为这是移动大量LEAF的最大潜力。
如果您看欧洲，雷诺ZOE（与新的日产LEAF的范围相同）一直在该地区占据主导地位。它几乎肯定会成为今年欧洲最畅销的电动汽车。这似乎表明价格和价格之间存在正平衡。LEAF应该很合适，但要有自己的独特卖点（ProPilot，e-Pedal和更多空间）。
话虽如此，我认为由于定价，超级充电，特斯拉的使命宣言，更豪华的导航以及特斯拉的性能声誉以及诱人的0-60英里/小时的速度，该价格段中的大多数电动汽车购买者都将急切地等待Model 3。但是，不关心这些选项中的几个选项的电动汽车买家现在拥有范围广泛，极具吸引力且价格更实惠的选项。150英里的续航里程应足以满足绝大多数的驾驶需求。在没有的情况下，此类旅行还有其他选择，其价格远远低于Model 3要求的$ 5,000 +保费。
最后，最重要的问题是：你会买哪辆车？
