我们已经有3个月的时间在Tesla Shuttle机队中拥有第一台Tesla ModelS。我们已经在上面放了17,000公里(〜10,500英里)。这个经营理念最初对我们有意义的几个原因之一是,我们几乎没有汽车本身的运营成本。我们居住城市中的大多数充电站都是免费的,而Tesla的Superchargers *当然是免费的(对于特定生产日期之前的车辆)。
在使用汽车几个月后,我们已经拥有了令人赞叹的PS系列。首先,在行驶17,000公里后,我们花费了惊人的10美元在公共充电站为汽车充电。这辆车大部分都住在我的停车位,不幸的是它没有充电口。尽管缺乏家庭充电确实减少了电动汽车正常的使用便利性,但它每年还提供近0美元的充电费用。
我只花了大约10美元在几个按小时收费的车库中收费-基本上只是停车费。但是,我的几个业务合作伙伴有时也会在家里购买汽车,这使我们的充电费用猛增,导致他们所用电费增加了大约60美元。
无论如何,17,000公里的路程要花70美元,真是太便宜了。任何曾经看过汽油价格的人都可以告诉你。但是,“普通”汽车的驾驶成本是多少?在输入此内容时,我和您一样好奇,因为我还没有完成数学运算。
首先,我们必须知道我们将Model S与哪种汽车进行比较。我首先想到的是菲亚特500,但是…那辆车在全球范围内并不那么受欢迎。 更严重的是,宝马5系或7系可能是最好的选择,或者是可比的梅赛德斯。这些车型的燃油经济性似乎从2017款年车的16 MPG到27 MPG不等。如果使用21 MPG,则可以在10,500英里内行驶500加仑汽油。
在过去几个月中,波兰汽油平均价格约为每升4.40波兰兹罗提,即每加仑4.64美元。
完成一些简单的数学运算,与“相似”宝马或梅赛德斯型号而非特斯拉Model S 85D相比,估计燃料成本为$ 2,320。因此,这意味着我们“节省了” 2,250美元。
如果您推断并预测我们的年行驶距离和收费成本将是前三个月的4倍,则意味着每年可节省9,000美元。
我们也没有换油,但我们什至不会解决。
与往常一样,总拥有成本(TCO)取决于许多变量,这些变量可能因人而异或因企业而异。显然,我们驾驶汽车的速度远远超过普通人驾驶汽车的速度,汽油成本比美国高得多,而且我们很幸运地受益于免费充电。尽管如此,我认为这是一个有趣的场景,可以证明电动汽车的优势之一-无油!
我们不要在这里谈论其他车辆的费用-特斯拉Model S并不便宜!但是,嘿,您如何定价好玩,宜人的气候,清洁的空气以及那些精美的特斯拉复活节彩蛋?
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*在长途旅行中,我们通常只是增压。不管好坏,按我们的计划,增压器在我们地区的位置基本上仅对城际旅行有用。