旅行汽车网尽管美国痴迷于小工具，但电力销售却一直在平稳。那么，公用事业公司要做什么？加利福尼亚州的索诺玛清洁能源公司（Sonoma Clean Power）提出了一个答案：让人们购买更多的电动汽车，享受高额折扣，并免费提供家用电动汽车充电器，以便为低收入家庭提供额外的休息时间。
作为一家承担清洁能源使命的非营利性公司，SCP在底线方面与私营企业的观点略有不同，但是，如果Sonoma可以进行回扣工作，那么这最终将是个好消息-对于各地的潜在电动汽车购买者而言。
新电动车的大笔交易
Sonoma Clean Power EV折扣计划于8月8日启动，持续到10月31日。现在是交易寻找季节的时机，汽车销售商正试图减少库存并为明年的车型腾出空间。因此，折扣计划将有很多来自汽油车的竞争。
或不。与7家当地经销商进行的SCP交易很难匹配。
圣罗莎新闻民主党人热衷于新的EV计划，提供了电子高尔夫掀背车折扣的简要说明：
e-Golf是一款两厢车，行驶里程为124英里，提供7,000美元的经销商抵免额和2,000美元的Sonoma Clean Power奖励（针对普通公用事业客户），并可能获得2,500美元的州退税和7,500美元的联邦税收抵免。总计19,000美元的激励计划将价格降低至9,995美元。
那只是一般的折扣。在索诺玛县（Sonoma County）的部分地区，空气污染管理已得到加强，其他激励措施也可提供，最终价格降至4,495美元。
别开玩笑了！
SCP服务于门多西诺县和索诺玛县，如果您想知道，不，您不能从其他县跑过来获得这些优惠。购买者和租赁者必须验证自己是SCP客户。
非营利力量
因此，这里变得很有趣。SCP是不断增长的社区选择聚集趋势的产物。通过汇总，电力客户可以集中负荷并组成公共机构与当地公用事业公司进行谈判。它始于1995年在美国，最初的重点是谈判比投资者拥有的公司低的利率，但是随着可再生能源的到来，当地社区对获得风能和太阳能的兴趣更大。
通常，现有实用程序会继续提供传输，分发，计费和其他服务，因此仍然存在。但是，在社区聚集的情况下，地方董事会有权确定电力来自何处。
对于试图建立绿色信誉的城市（和企业公民）而言，这是一个重要的好处。
据SCP称，在服役的第一年，其排放量就达到了其竞争对手PG＆E的一半。
直到最近，社区聚集的可再生能源焦点通常可以转化为更高的费率。现在，可再生能源的价格正在下降，聚集社区可以用清洁的能源和较低的费率获得能源蛋糕并食用它。
截至去年3月，普通住宅和中小型企业的SCP费率通常等于或略低于PG＆E费率。有趣的是，PG＆E目前在为大型商业和工业公司提供100％可再生能源的电力方面具有优势。
社区聚集法仅在包括加利福尼亚在内的六个州中才有记载（不足为奇），到目前为止，即使在该州，也只有少数社区采用了该法。但是，降低费率以及实现温室气体排放目标的前景将有助于倡导者为更广泛的采用提供理由。
那已经开始发生了。马萨诸塞州萨默维尔市于去年五月启动了一项汇总计划。尽管新计划不能绝对保证在整个30个月的合同期内均能保持较低的费率，但目前的费率低于现有的提供商（现有的提供商有权定期调整费率）。
它可以保证的是速率稳定性和改善的清洁功率图像。Somerville将其22％的温室气体排放归因于电网提供的电力，而新计划将消除这一点：
除了稳定和降低成本外，Somerville CCE还将为Somerville的供应带来更多可再生能源。默认供应量将比马萨诸塞州目前所需的可再生能源多5％。此外，纳税人可以选择将可再生能源比例提高到100％，或降低到最低状态要求……
圣地亚哥可能是下一个社区聚集的地方。一项新的研究表明，通过聚合转向清洁能源将在第一年左右相对于当前的电力供应商提高电价，但此后电价将下降，到2026年将下降11％。
有关社区整合和电动汽车的更多好消息
除了降低费率和提供更清洁的能源外，聚集还可以带来其他重要的本地利益。
一个显着的好处是，社区可以游说更多的可再生能源作为整体创造就业机会的经济发展计划的一部分在当地采购，而不是简单地四处寻找最低的可用价格。
SCP已在当地采购部门拥有优势。它正在沿索诺玛县和莱克县边界部署现有的地热综合体，以销售被称为“ EverGreen”的100％可再生能源。选择加入并享受免费家用充电器折扣的电动车车主可以声称驾驶100％地热。
地方委员会也可以对刺激与电动汽车所有权相关的就业机会做出更快的反应。
除了已经实行的折扣之外，SCP目前正在敲定旨在吸引Uber和Lyft司机的激励措施的细节。
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图像（屏幕截图）：通过Sonoma Clean Power。
