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自治在几天之内（在巴黎）就开始了。我将与聪明又有趣的清洁技术伙伴Kuba Stechly（来自波兰）一起去那里。我将在会议上主持两个小组的讨论，但是由于它带来了一种整合，整体且具有洞察力的面向未来的方法，因此无论如何我都会在“要抽出一些时间参加会议的会议”列表的顶部。世界。这不仅涉及电动汽车，还涉及清洁技术，不仅涉及替代性运输，还涉及城市规划。它涉及骑自行车，步行，城市规划，机器人轴，电动汽车，电动踏板车，电动汽车充电，移动即服务，物联网等等。（我真的鼓励您访问该网站。）
库巴将自己对个人行为的坚定承诺带到我的收件箱中，建议我们乘特斯拉班车到巴黎，而不要乘飞机。（公开：我和库巴都是Tesla Shuttle的联合创始人/股东，这使该决定比原本可能要容易一些。我查看了特斯拉Model S 85D的导航，以了解从波兰驾车到巴黎要（需要）
多长时间。在每趟15½小时的时间里，我并没有被这个想法深深吸引，但它确实将自己呈现为一种可能性。
考虑到我可以做很多事情，第一次通过长途电动公路旅行进行探索，写博客，与Kuba玩得开心，而且-非常重要的是-不会为航空公司和石油公司的利润做出贡献，我决定跳进去。
因此，几天后，我和库巴将离开波兰前往巴黎。我们希望在旅途中发布一些有趣的东西。如果您有更多的想法，我们将不胜枚举，但以下是一些初步计划：
◊计算沿途看到的电动汽车数量。（不要算汽油车或柴油车。）
仔细记录充电时的操作……以及驾驶时的操作。（前者是为了帮助人们了解与电动汽车的公路旅行相比，加油车的公路旅行如何，而后者基本上只是出于娱乐目的……或由于博客受虐狂的长期情况。）
◊将我们的旅行与我们在下一代日产LEAF或Opel Ampera-e上的旅行进行比较。
Clean在CleanTechnica的Facebook页面上稍微记录一下体验-实时视频+录音和图片。
同样，如果您对特斯拉Model S从波兰驾车到巴黎时可以得到什么样的麻烦乐趣有更多的想法，请…帮助我们！
此外，我确实鼓励您获得去自治的门票，如果您在那儿，请在下面的评论中给我留言，并继续关注我们的“波兰到巴黎”特斯拉公路旅行以及以下地区的特别优惠：自治。
哦，还有什么很棒的EV相关歌曲可以在我们的视频博客中使用？
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通过Tesla Shuttle拍摄的Tesla图片
