2016年504,000辆特斯拉Model 3 Gasmobile竞争对手在美国的销量以及为何在2018年购买

我最近将特斯拉Model 3的规格与其主要的汽油动力竞争对手的规格进行了比较，但是当时我没有提供全面的销售数据，一些人要求提供此类信息。我也很好奇，所以我把它挖出来并变成了几张图表（在下面找到它们）。

当我浏览特斯拉Model 3的天然气竞争对手在美国的年度销售时，我开始怀疑为什么有人会在2017年或2018年购买其中任何一款。有趣的是，他们的销售额在2016年确实比2015年下降了约82,000，然后在2017年1月至7月与2016年同期相比又下降了约20,000。我的理解是，一件事正在转变为跨界车和SUV，但很难假设Model 3尚未在竞争中脱颖而出。成千上万的预订持有者热切地等待他们的Model 3交付，其他人则在等待对Model 3的更多评论以及广泛的可用性，然后再花钱购买另一款高级轿车。也就是说，这14种汽油车型的50.4万辆销量仍然很大。

在我继续前进之前，我认为重要的是要意识到Model 3在某种程度上也肯定会从福特Fusion，福特野马，丰田凯美瑞，丰田普锐斯，本田思域，本田雅阁，但是，为了让事情在同一法庭上，在本文的其余部分，我将忽略那些“非高级”模型。此外，我忽略了一些我认为Model 3会抢断销量的更昂贵的高档汽车模型（例如BMW 5系和Audi A6），因为从技术上讲，它们也不在Model 3的范围内。而且我忽略了宝马i3，雪佛兰Bolt和日产LEAF等其他电动汽车。实际上，我有一点预感（或希望），因为特斯拉Model 3带入市场的电动汽车的知名度不断提高，但这些型号的销量将会增加，但是无论哪种方式，我的兴趣都更多地在于Model 3对汽油车市场的销售量要超过电动车的竞争对手，而且我无论如何已经发布了每月的电动车销售报告。

不过，我认为我可以从中获得一些乐趣，而不仅仅是让数据自由。如果您跌至图表下方，则可以阅读“我的看法”，了解为什么有人会在2017年或2018年购买这些汽油加油机。（巨魔，提防！我很喜欢在这个游戏中放松自己。）

为什么要在2018年购买这些汽车

ura歌ILX —如果您想让您的车在乡间公路中间的后视镜中看自己，则这是为您提供的汽车。这不是自恋的。这只是一辆深具哲学色彩的汽车，需要时不时地进行自我反思。顺便说一句，它也比Model 3慢，载货空间少，效率低得多，净空少，肩部空间少，腿部空间少，并且没有特斯拉的导航屏幕和自动驾驶仪硬件。但这并不麻烦-这些东西是给孩子的。

ura歌TLX-您喜欢红色的座椅，上面写着“运动”，而不必介意汽车实际上并没有那么快，也没有顺畅，强劲，即时的电动扭矩。也许您不像ILX的弟兄那样反省，但是您很酷-可以肯定！

奥迪A3-不是一流的，也不是每天都在拘留中。也许嘴对大脑来说太大了，但是我很开心！A3可能比特斯拉Model 3慢一整秒。它的货运空间可能更少。它可能会像州博览会上的阿拉巴曼花生农场主一样散发出肮脏的香气。但是在Model 3诞生之前，它的名字就有“ 3”，这很重要。遗产。遗产。精炼NOx箱数十年。（全面披露：当我19岁时，这辆车和BMW Z3在我的汽车清单上排名第一。

奥迪A4-啊，你长大了。是时候从A3时代继续前进了。这是下一步，下一个层次。它将显示您的家人和朋友您已经到达。在那做吧将其停放在您明亮却黑暗的仓库式办公大楼中。只是别忘了关掉引擎，以免造成窒息。

奥迪A5-在攀登公司阶梯时，您已经过高了自己的生活习惯。您现在是跨国销售代表和电子表格的巨人。您将自己停放在现实生活的模拟上。你吃人类底层食物吃早午餐。绿色？谁需要绿色？这辆车告诉人们您是在做生意，但也喜欢在周末放松一下，在晚上看情景喜剧，并偶尔与同样成就卓著的中产阶级行业领导者打壁球，他们是使现代全球经济真正运转的人。谁需要特斯拉？等等，特斯拉是什么？

宝马2系—对于稍微大胆和运动的人群，这款车可以以几乎领先的5.3秒的速度升至100公里/小时。无论如何，第二名意味着减少了聚光灯的麻烦。谁想成为第一？这辆车告诉人们：“我曾是20世纪的汽车领导者……但是后来我变老了，不再想再追那些年幼的孩子了。”它说：“我比秘书和美发师想象的还要运动……但是我并不像特斯拉的狂热分子那样狂野和疯狂。”是的，很精致，但是由于老式内燃机在引擎盖下慢跑的安全性，因为我还没有准备好让我的汽车成为带轮计算机。

宝马3系-运动型？有点，但我更喜欢不喜欢飞镖的特斯拉和宝马2系车手。我太老了，无法拔出充电线。我喜欢有时粘性的气泵。特斯拉（Tesla）适合那些不了解现实世界的理想主义梦想家。而且，那个疯子首席执行官难道不想去火星吗？无法信任该公司为我的汽车提供良好的服务。

BMW 4系-我想当极简主义者，但我需要按钮，旋钮和表盘-这不是Jetsons！我想帮助环境，但是我不为所动-人们必须将我视为正常，稳定，成熟的人。我太忙了习惯是有原因的-保护我们免于掉下悬崖或烧毁我们的房屋。电动汽车可能在某些人的未来，而不是我的。我太现实了我已经取得了很大的成就，并且准备好在不从香草冰淇淋和夏天到远离潮人和肮脏人群的高档海滩上冒险的情况下获得回报。

Jaguar XF-我喜欢风格。超过我应该的？是。但是生活是有生命的，并且会给子孙后代带来麻烦。那么Model 3具有更酷的技术，更流畅，更快的加速以及更清洁的占地面积？很好，但我不在乎。我只谈肤浅的东西-书的封面，漂亮的脸蛋，经典的格栅。零排放是给那些压力太大，思考太认真的人的。（这些废话让我太紧张了，无法承认。）

雷克萨斯ES-我是绿色的，你知道吗？这是一种混合动力。这是电动模型。它不是丰田汽车-我工作太久了，太努力了，无法适应陈旧的面包。我是进步的，但我没有时间去研究电动汽车的生活，反正电池更脏，不是吗？请在10年后与我联系，以使其更有意义。我现在需要开车经过一些呼啦圈。

雷克萨斯IS —是的，我很慢，但我不是赛车手。我喜欢巡航……但不是采用可疑的尖端自动驾驶技术。不要误会我的意思-我不会开丰田花冠-但是我更喜欢拭目以待。跳入适合青少年，而不是在银楼里工作的真正成年人。

奔驰C级车-精致的典范。我到了这是终点线。当然，我没有S级，但这些人还是很卑鄙。特斯拉？哈？哪个明智而老练的人会跳进去呢？太快。太狡猾了。该公司是硅谷的“烟与镜子”运动，注定要在所有人醒来时崩溃并燃烧。我会走安全的路。气候不稳定吗？好吧，将来会有人解决。人类具有创造力。只要看看我，我就从入门级职位逐步提升了公司的权力结构，并在正确的时间跳过了所有正确的选择。