在汽车共享计划方面,雪佛兰可能并不是您想到的第一家公司。然而,它积极参与了多个测试计划,并正在扩大其在美国的Maven汽车共享业务。该公司表示,预计明年将在Maven网络中包括其雪佛兰Bolt电动汽车的自动版本。
在过去的两年中,通用汽车还参加了上海交通大学使用雪佛兰EN-V 2.0电动汽车进行的汽车共享试验。顺便说一句,该缩写代表在2010年上海世博会上推出的第二代联网汽车。这些汽车看起来像是雷诺Twizy的通用版。
在过去的两年中,一支16车的EN-V 2.0车队在上海闵行区及周边地区行驶了近55,000英里。在测试期间,学生和教师每天共同使用汽车约70次。这些汽车总共被出租了35,000次。借助“一键刷卡”访问系统即可轻松进行租车,该系统可轻松快捷地访问汽车和所有账单明细。
通用汽车中国区总裁钱祥安表示:“通用汽车将共享汽车视为未来个人出行的重要组成部分。”“该试点计划为通用汽车提供了宝贵的数据,并深入了解了现实世界中的共享做法和电动汽车的使用情况。这将有助于推动我们为中国乃至世界发展可持续的个人出行解决方案。”
EN-V 2.0由通用汽车中国团队设计和制造,是通用汽车到2030年实现无化石燃料或碳排放的可持续交通愿景的一部分。并非巧合的是,印度在同一年希望在那里售出的所有新车都将是电动的。电动汽车革命是真实的,并且它的发展速度比几年前的任何人都快。