比利时在相当长的一段时间内一直在为那些上班而不是开车的人提供税收/货币福利,该计划显然在2015年支付了约9300万欧元(向约40万项目参与者)。
以前,该程序适用于所有踏板动力自行车用户和时速限制在25公里以下的电动自行车用户。现在,一项新的法律使该计划向所有时速最高为45公里(每小时约28英里)的电动自行车用户开放。更快的速度仍然不符合条件。
比利时财政大臣约翰·范·奥弗维尔(Johan Van Overtveldt)表示:“尽管有明显的原因,我们仍希望鼓励通勤骑自行车,尽管使用的是自行车类型。”
明智的做法是,有趣的是,时速超过45公里的电动自行车显然仍不符合计划的参加资格。我想当局会不愿意鼓励使用电动自行车,因为电动自行车的行驶速度如此之快,以至于使其他骑车人感到不舒服?阅读此书的比利时人Areany能对此事提供任何见解吗?
路透社提供了有关新闻和节目的更多背景信息:“比利时的雇主目前可以奖励骑自行车上班的员工,每骑行一公里便向他们支付报酬,以促进环保主义和更健康的生活方式。”通勤者在自己的房屋和工作地点之间行驶的每公里可获得0.23欧元(0.26美元)的收益。
在相关新闻中,请参阅:法国现在提供200欧元的电动自行车国家补贴。