旅行汽车网根据Juniper Research的最新报告，到2022年，大约50％的新车将使用V2V（车对车通信）技术和硬件从工厂装运。
该预测与到2022年道路上将有3500万辆V2V车辆的预测有关，高于2017年的约15万辆。在新报告“消费者连接汽车”中，该技术的增长率预计：应用程序，Telematics和V2V 2017-2022年—约为376％。因此，相当高的增长率，但不足以真正使V2V技术成为整个汽车队的很大一部分。根据报告的预测，到2022年，V2V车辆将仅占所有车辆的2.7％。
对于那些不熟悉该技术的人，其想法是V2V功能将通过使用自动制动和其他功能以及许多其他“改进”来减少汽车事故的发生。批评人士指出，这也意味着当局可能会对人们进行更密切的监视，而保险公司可能会对许多人进行更密切的监视。
而且，很明显，V2V技术与自动驾驶汽车技术完美地结合在一起……有些分析家甚至认为，没有自动驾驶汽车是不可能的（安全地是可能的）。
绿色汽车大会提供更多：“随着自动驾驶汽车的年产量到2025年接近1500万辆，该技术将在自动驾驶汽车的发展中发挥重要作用。研究发现，与GPS，LiDAR（光检测和测距）和道路制图一样，V2V将成为交付自动驾驶系统的关键技术之一。”
“研究发现，OEM必须包括蜂窝连接才能提供OTA（空中下载）固件更新，以使V2V成功。Jupiter建议OEM尽早实施5G技术，以从这些新启用的服务中受益。”
关于有关5G的评论，Juniper Research报告估计，一旦自动驾驶汽车和V2V技术等系统成为主流，此类系统每天可能会使用多达1 TB的数据，而Verizon等移动服务提供商可能会舔他们的嘴唇。
