旅行汽车网彭博新能源财经对电动汽车做出了新的预测-到2040年，它们将占全球所有新车销量的一半以上，占道路上所有轻型车辆的三分之一。最新报告是由BNEF分析师的高级团队整理而成，并考虑了多个因素。它的预测比一年前的BNEF上一份报告要乐观得多，该报告预测到2040年电动汽车的销量将达到市场的35％。
愚蠢的经济学
首先，专家们预计，随着销量的增加，电池，电动机和电动汽车的其他组件的价格将继续下降。相比之下，更严格的排放规定实际上可能导致内燃机价格上涨，因为它们难以在变化的世界中保持重要地位。另一个因素是，电动汽车的使用寿命要比传统汽车低。
另一个问题是，正在将新的电动汽车推向市场的主流制造商的数量。就在本周，沃尔沃宣布，到2019年，所有新车都将配备电池和电动机。奔驰，奥迪和大众汽车在电动汽车领域也很热门。
雪佛兰将在几周内在全美50个州发售新的雪佛兰Bolt，并在挪威和韩国积压订单。不要打折中国汽车公司。目前，他们在美国只销售很少的汽车（如果特维特总统有他的出路，则可能不出售任何汽车），但他们打算在未来几年内将其出口到全球市场。如果BNEF的预测是正确的，那么到2040年，世界交通运输业将减少80亿桶石油，而全球电力需求将比今天的水平增长5％。
瞬间拐点
Colin McKerracher是BNEF高级运输分析团队的负责人。他说：“我们看到了2020年代下半年全球汽车行业的一个重要拐点。消费者会发现，到2029年，几乎所有大型市场的电动汽车的前期销售价格都可与普通ICE汽车相媲美或更低。”这个拐点将类似于过去几年中可再生能源价格的惊人下降。现在，在世界许多地方，可再生能源的价格已经比煤炭，石油，天然气或核能便宜，而且几乎每小时都变得便宜。
BNEF预测，未来几年全球电动汽车销量将稳步增长，从2016年的70万辆增长到2021年的300万辆。届时，它们将占欧洲轻型汽车销量的近5％，而现在这一比例略高于1％，而在美国和中国则约为4％。尽管这是个好消息，但分析师预计，当电动汽车的购买价格低于传统汽车的购买价格时，巨大的变化将在下一个十年末开始。
预计到2040年，在电动汽车的销售方面已取得较早进展的国家，例如挪威，法国，荷兰和英国，将成为领先者。尽管印度承诺在2030年之前在印度销售的所有新车都将是电动的，但预计印度等新兴经济体要在未来十年才能看到大量的电动汽车销售。
BNEF首席执行官乔恩·摩尔（Jon Moore）表示，电动汽车市场份额的增长“将在电力系统也朝着更清洁，更分布式的发电技术革命的同时实现。这意味着不仅电动汽车会激增，而且其排放状况也会随着时间的推移而改善。”
BNEF的预测基于对电动汽车和传统汽车的相对经济性的分析。它假定当前的激励措施将持续到其计划的到期日期，但不假定引入了任何新的激励措施。BNEF不仅按国家而且还按细分市场分析了汽车市场，包括从小型轿车到SUV和大型家庭用车的所有方面。
基础设施滞后
报告的主要作者，BNEF高级运输团队的高级分析师Salim Morsy表示：“电动车强劲增长是一条可靠的道路，但全球需要更多的充电基础设施投资。我们预测，到2040年，电动汽车将仅占全球汽车总数的三分之一，而电动汽车的价格不会高出很多。
该团队将自动驾驶汽车和乘车共享的增长纳入了计算范围。它认为自动驾驶的影响将在未来10年内受到限制，但在2030年之后将在市场中扮演越来越重要的角色。它预计到2040年，由于运营成本降低，用于乘车共享服务的所有自动驾驶汽车中有80％将通过电气实现。
