旅行汽车网根据发送给CleanTechnica的电子邮件，Voltia eNV200 Maxi是一款基于日产eNV200的全电动城市送货车，已在斯洛伐克首次部署（由DPD斯洛伐克公司）。Voltia的总部也位于斯洛伐克，但它正在将其独特的电动货车集中在整个欧洲。
报告的部署包括两辆Voltia Maxi送货车，主要在该国首都布拉迪斯拉发使用-为了减少公司的运营碳足迹，同时可能节省资金。据报道，该公司还将在今年年底之前为其车队增加更多的Voltia Maxi货车。
此消息是PostNL在荷兰部署Voltia Maxi送货车之后的事，因此代表了Voltia产品采用率的增长。
“ Voltia的执行合伙人” Juraj Ulehla表示：“我们的目标是帮助公司快速，平稳，无中断地切换到电力。”
“我们将Maxi设计为寻找零排放城市交付选项的公司的理想工具。我们不能为像DPD这样的一流公司而荣幸地成为第一家将它们部署到我们的斯洛伐克国内市场中的公司而感到自豪。这仅仅是个开始。”
DPD斯洛伐克首席执行官PeterPavúk也评论道：“ DPD关心我们为客户提供服务的环境。我们还是一家率先将交付服务创新引入斯洛伐克市场的公司。因此，我们决定成为斯洛伐克第一家在布拉迪斯拉发部署这些定制电动货车进行包裹运输的运输公司，那里的标准汽车运输和由此产生的碳非常集中。
如上所述，作为一些进一步的背景知识，Voltia eNV200 Maxi是基于Nissan e-NV200平台的全电动交付车辆，尽管经过了重大修改。据报道，Maxi每次充满电可行驶140公里，在其8立方米的货舱中可装载600公斤的货物。
以下来自Voltia的新新闻稿：“ Voltia帮助运输和物流公司将其车队改用电动。Voltia通过其eFleet咨询服务，分析了公司的运营情况，并针对如何将其车队改用电力提供了定制的计划，以最大程度地利用电力并最大程度地减少过渡挑战。Voltia还提供定制电动车来填补市场上的空白-Maxi就是这样一种定制车。”
因此，总的来说，对于希望减少碳足迹的欧洲公司来说，这可能是一个不错的选择。
有关更多信息，请参见我们先前的报道：Voltia Maxi —基于日产eNV200的城市电动送货车。
