旅行汽车网雪佛兰Bolt是一款令人印象深刻的汽车，从某种意义上说，它是突破性的电动汽车（EV）。那么，为什么Bolts不会像许多行业观察家所期望的那样飞出经销商手中并打破电动汽车的销售记录？
在2017年的前四个月之后，雪佛兰Bolt在美国BEV / PHEV的月度总销量中攀升至第五位，比其姊妹PHEV（插电式混合动力）雪佛兰Volt落后约3,000辆。然而，更重要的是，4月份的螺栓仅落后伏特500辆，而3月份仅为1,150辆。
在2月和3月的销量下降到1月以下之后，Bolt的数量回升至1,292，这是自2016年12月首次发布以来的最高销售月份，当时交付了579辆。从4月开始的另一个积极趋势是Bolt的销量在3月份有所增长，而Volt和Nissan LEAF等顶级竞争对手的销量则低于3月份的销量。
根据您的观点，在5个月后开始销售可能会达到目标，超出预期，或者对于备受期待的Bolt感到失望，该Bolt赢得了多个年度最佳汽车大奖。
我问（在4月份数字公布之前）通用汽车发言人Fred Ligouri博尔特的销售是否“达到预期？”弗雷德回答说：“是的，就像雪佛兰Volt一样，Bolt EV吸引了雪佛兰展厅的新买家，并将电动生活的好处带给了更多的驾驶员。Bolt EV目前可在八个州的经销商处购买，并将于夏末在全国范围内销售。”他补充说，Bolt在重要的加利福尼亚州也达到了销售预期。
尽管4月份的数字非常令人鼓舞，但我落入了期望并希望Bolt能够取得更好的首次销售的阵营。
为了公平地对待通用汽车和Bolt的初始销售，这款238英里续航里程BEV（电池电动汽车）仅在市场上发售了几个月，并且在所有50个州都未提供。（此外，我的一个朋友住在马萨诸塞州，最近购买了博尔特，他说在地区经销商处很难找到一个。）雪佛兰的行销和广告可能尚未开始，这意味着许多消费者尚未意识到这一点。支持者可能会争辩说：“如果我们给博尔特更多的时间在市场上，销售额应该会开始急剧上升。”
此外，4月份汽车行业销售总体下降，其中包括通用汽车公司将近3％的销售，因此鉴于总体汽车销售为负，博尔特的销售增长为正。未来几年，大多数行业分析师也预计汽车销量将下降。
该Bolt仅在2016年12月的2个州，2月的5个州，3月的7个州和4月的8个州可用。因此，地理可用性仍然有限。然而，从2016年1月至2016年12月，Bolt于8月推出的8个州占所有BEV / PHEV汽车销量的75.5％。
因此，从理论上讲，这些市场应占美国螺栓销售总额的四分之三。如果我们将Bolt在2017年的4个月销量为4,384乘以0.755，则我们可以预期，如果该汽车在所有50个州都可用，那么Bolt的销量将约为5,807辆。从理论上讲，这会将Bolt排在雪佛兰Volt，Tesla Model S和Toyota Prius Prime的第四位。这也将使4月份的销量增加到估计的1,711辆，并使Bolt的销量与Volt和Prius Prime的销量相差约100辆。
这一点改变了销售状况。随着2017年的来临，人们对Boltas以及EV的普遍了解也越来越多，而雪佛兰也更加积极地推销它（包括提供更大的激励措施和激进的租赁率），我希望Bolt成为美国销量第一的BEV / PHEV 。
让我们猜测一下，到2017年第三季度，当Bolt在所有50个州都可用时，其月平均销售运行率将达到3,000-4,000辆。这将使其在2018年达到36,000–48,000辆的步伐，并且是有史以来电动汽车年销量最高的一年。欢呼！
乐观的预测当然不会将现代Ioniq Electric，竞争性更强的日产LEAF等新型竞争车型的影响因素考虑在内，当然，最重要的是特斯拉Model 3的推出。假设特斯拉实际上在2017年实现了Model 3的产量预测，那么Bolt的月销量将降到第二位。
另一个通配符是日产LEAF，菲亚特500e（符合法规的州）和BMW i3电动汽车的数量不断增长，这些电动汽车的租借期限为2年，并且打折出售。尽管它们都缺乏Bolt的适用范围，但电动汽车讨价还价者可能会选择其中一种作为通勤车或市内汽车使用，价格为新Bolt的25％至50％。
但是尽管有这些最初的稳定数字，但我认为当前和未来的运行速度令人失望，并且比Bolt的运行速度还低。
通用汽车对Bolt的最大挑战当然是，它生活在对尚未上市的特斯拉Model 3汽车感到兴奋的阴影中。Bolt和Model 3的价格在200年代的低端都有相似的范围，而在扣除激励措施之前，其成本大约为35,000美元至40,000美元（升级后的Model 3s更高）。
但说实话。特斯拉已迅速成为一个有抱负的品牌，类似于苹果和雪佛兰的“入门”品牌。我们仍处于电动汽车的“创新者和早期采用者”阶段（取决于您的居住地），并且买家正在寻找替代汽油动力汽车的实用替代品，或者他们想在购买时发表声明。在这两种类型的买家中，Bolt的表现都不佳。
通用汽车因其Bolt突破性电动汽车而应受到赞扬，我相信它同时因多项不同的战略决策而错失了标杆，并且可能并且应该已经轻松实现了目前销售速度的翻番。我相信，只要采取正确的措施，Bolt可能会成为“新普锐斯”，并在2018年实现近100,000辆的销量。
在即将发布的帖子中，我将概述几个因素，这些因素使通用汽车的高管们掉了球，犯了一些关键错误，这些错误促使博尔特开始了不错的销售，但并不算出色。
