旅行汽车网电动驱动的好处之一是，电动机和传动系统本质上比汽油或柴油动力发动机/传动系统高效。除了固有的节能之外，电动汽车驾驶员还努力节省多少能源？电动驾驶在多大程度上鼓励他们节约能源？这些是我们在最新的电动汽车驾驶员报告中略微提到的问题。
如果您已阅读我们先前有关新报告的文章之一中的报告介绍，则只需跳到该行下方即可进入该文章本身。不过，如果您错过了以前的介绍，这里是该报告的简短摘要：
我们对居住在28个国家（美国50个州中的49个，欧洲26个国家和加拿大9个省）的2,000多名电动汽车驾驶员进行了调查。我们想了解早期电动汽车采用者对他们的下一代电动汽车和EV充电网络的需求和期望，以及到目前为止他们对EV的生活是什么样的。
该报告按三个不同的电动汽车组（特斯拉驾驶员，纯电动但非特斯拉驾驶员和插电式混合动力驾驶员）和大陆（北美与欧洲）进行了分类。这种细分揭示了许多主题之间的明显差异-考虑到每种类型的EV和两个地区的用户体验差异很大，这是明智的，但我们从未见过如此。
您可以获得完整的93页报告-电动汽车驾驶员：欲望，需求和他们是谁-只需500美元，您也可以免费查看前30页。（如果您对报告/调查做出了贡献，并希望获得免费的副本，请给我们发送便笺，我们将以您的方式发送整个报告。）
我们今年报告的核心合作伙伴包括EV-Box，Tesla Shuttle和重要媒体。其他报告合作伙伴包括Beam，EV Obsession和低电压车辆电气化峰会。
电动行驶对更广泛节能的影响
我们想探讨的一个有趣的想法是，驾驶电动汽车是否会对人们的生活产生后续影响，从而使人们在其他地方节省能源。事实证明，是的，确实如此。
根据不同的人群，有28–43％的受访者表示，驾驶电动汽车使他们比以前更节省家用能源。不确定12–19％。
当您考虑这些影响时，这意味着电动汽车不仅会减少运输中的排放，还会减少发电，供暖和制冷的排放。
从更直接的关系来看，我们还询问拥有电动汽车是否可以使他们提高驾驶效率。绝大多数说是的。
这也许正是为什么许多受访者被要求在家中节省更多能源的原因-他们开始考虑自己的能源使用以及如何节约能源。开车时这样做自然是为了最大限度地扩大行驶距离，这使他们考虑在生活的其他方面这样做。
我很好奇，随着电动汽车获得更多的续驶里程，人们越来越不愿意在驾驶时节约能源，这种情况将如何改变。
在这方面，有趣的是，特斯拉（Tesla）驾驶员（电动范围最大的驾驶员）最不可能说驾驶电动汽车会使他们更高效地驾驶。
但是，这也可能与他们想要享受特斯拉汽车的疯狂性能有关，或者可能与这些驾驶员的财富增加以及他们对节省金钱/资源的担忧无关。
再次，尽管插电式混合动力驱动程序最有可能说：电动混合动力驱动程序具有最低的电动范围，但又不必担心电力耗尽（由于有备用气体）他们驾驶更有效率。似乎，电池尺寸越小，驾驶员越会尝试从中榨出尽可能多的果汁-无论他们是否有备用（汽油）。
未来几年，我们将进一步探讨该问题，以便从使用电动汽车的行为中了解更多信息。随着电动汽车进入主流市场，这些反应会一致吗？随着驾驶员获得更多的电动续驶里程，他们会更少关注效率和节能吗？电动汽车驾驶电动汽车会导致哪些具体的节能工作？
获取完整的93页报告-电动汽车驾驶员：需求，需求和他们是谁。
