丹佛的单车友善计划似乎正在酝酿中

去年夏天，科罗拉多州丹佛市将市区繁忙的街道上的行车道改成双向自行车道。考虑到这条街每天可处理约32,000辆汽车，因此据报导，这种转换在该市许多驾驶员中不太普遍。

但是，不管当时的回撤，这种过渡显然进展得很顺利-根据最近的报道。此外，如纽约市公共工程系统部门的一些人士所说，这一转变显然是“丹佛通勤未来的信号”。

正如乔恩·默里（Jon Murray）所说：“随着城市人口激增，全天候交通流量增加以及对驾驶替代品的需求旺盛，公共工程官员越来越多地铺着宝贵的人行道，结束了数十年来汽车享有的至高无上的地位。”

Planetizen提供更多：“根据当地交通规划者的说法，百老汇的试点项目提供了概念证明，减少行车线并不一定会减慢汽车的行驶时间，但会增加潜在的通行能力。有了该车道已成功为所有用户提供服务的证据（科罗拉多州丹佛大学城市规划助理教授Ken Schroeppel称其为“自动驾驶郊区人”），该市正在准备扩大街道上的公交和自行车道。

有趣的是，随着丹佛官员在未来几年内开始实施这些计划，这种回击最终会是什么样子。驾驶员往往不喜欢被挤入狭窄的空间。不过，许多地方都为自行车和大众运输提供了广泛的支持。