特斯拉Autopilot 2.0在弯曲的高速公路上行驶（视频）

网上仍有一些人抱怨特斯拉的自动驾驶（半自动驾驶）功能在较新的硬件2.0车辆中不能像在硬件1.0车辆中那样很好地工作。普遍的观点是，如果没有Mobileye的技术-硬件2.0车辆都是特斯拉，没有Mobileye的投入-该公司将无法交付。

不用说，软件开发，特别是对于像自动驾驶汽车技术这样复杂的事情，并不是一overnight而就的，而是一个缓慢的过程。因此，如果特斯拉的技术仍落后于该公司的Hardware 1.0车辆所提供的技术，也就不足为奇了-尽管这有待商,，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司仅用了大约6个月的时间就重建了Mobileye的技术。

所有这些都表示…越来越多的视频发布在硬件2.0车辆的在线视频上，这些视频在自动驾驶仪使用期间似乎做得很好。考虑到这一点，下面是两个最近引起我注意的视频（h / t Teslarati），似乎值得在这里转发。

其中之一来自“特斯拉之旅”，显示了新的自动驾驶仪在弯曲的高速公路上高速行驶：

一个显示出非常相似的东西……但是在转弯时使用了“自动换车道”的曲线球：

请享用。