旅行汽车网特斯拉（Tesla）在2017年第一季度财报电话会议上打开了信息闸门，对特斯拉太阳能屋顶瓦，Model 3进行了重大更新，甚至对Tesla Semi将如何利用Model 3电机和其他现有组件进行了一些改动。
在您深入探究Elon Musk在今天的财报电话会议上发表的声明背后的事实之前，以为Tesla Semi肯定会由迄今最小的Tesla电机驱动的巨型野兽似乎是违反直觉的。
在回答有关询问特斯拉为何追求半卡车而非皮卡车的更复杂项目的后续问题时，埃隆·马斯克和JB Straubel指出，如果特斯拉交付皮卡车，没有人会感到惊讶，这是该过程中显而易见的，易于执行的下一步。对此，他们分享了建造Tesla Semi的艰巨任务，这就是他们选择它的原因。
他们在几秒钟后注意到，Tesla Semi在表面上看起来似乎更雄心勃勃，但实际上，它利用了许多现有组件，实际上并不难做到。 Elon特别指出，该公司将使用Tesla Semi中Model 3的电动机。
仅仅因为Model 3变小并不意味着它就会变慢。特斯拉此前曾分享过，它将能够在6秒钟内从0–60达到目标，这是相当卑鄙的。尺寸和价格相仿的雪佛兰Bolt配备了200马力的电动机-考虑到特斯拉Model S的基本功率为382马力，因此200马力的功率很可能与Model 3的引擎盖相当……或更确切地说，在后轮之间。
可以将其缩放到2、4或6台电动机（取决于Tesla是采用前后配置，4台轮毂电动机还是6台轮毂电动机），很明显，电动机本身并不决定或限制功率的车辆。轮毂电机的配置选项不仅受到电机本身功率的限制，而且还受到所用电机数量的限制。使用6 x 250马力的电动机将产生1,500马力的Semi，并具有足够的扭矩以将负载拉离线路并提升陡坡。
于2016年12月推出的Nikola One Semi卡车具有1,000马力的功率，并具有2,000英尺磅的扭矩。这种结合使它可以完成如今常规柴油半柴油机所做的一切，然后再完成一些。Nikola One具有电动机，但其动力来自有损，效率低下的氢燃料电池，因此，这并不是一个直接的一对一比较，但它确实验证了半卡车电动传动系统附带的选项和设计灵活性在30,000英尺的高度
特斯拉Semi的正式发布预计将于今年9月举行，特斯拉皮卡车将在2018年某个时候发布。
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