旅行汽车网无亭自行车共享服务在美国以外（尤其是在中国）已经很长一段时间了，但是由于某种原因，它们至今仍未取得任何进展。一家名为Spin的新创公司显然正致力于解决这一问题，它在中国旧金山推出了一种新的共享单车的概念。
有趣的是，这家新公司是由前Lyft软件工程师兼产品经理Derrick Ko（Ko还是CEO），Euwyn Poon和前Disqus软件工程师共同创立的，前者是Zaizhuang Cheng（Disqus在评论中）。 CleanTechnica等网络上使用的其他系统）。
为了解释“无脚踏车”的含义，它指的是不依赖固定的售货亭/车站位置的自行车共享系统，而是配备了GPS，蓝牙和无线系统的自行车，这些系统可以使骑行更加灵活，方便。需求系统。换句话说，系统用户只需使用该应用即可找到最近的自行车，即可使用它，然后在使用完毕后将其锁定在任何地方。
技术紧缩提供更多：
“共同创始人告诉TechCrunch，他们的“ V.0自行车”或用于系统首次试点的自行车将带有印有QR码的车牌。用户可以将QR码扫描到Spin移动应用中以解锁自行车并启动仪表。定价大约为每30分钟$ 1。这些自行车将是亮橙色的6速自行车，带有26英寸的车轮，车架锁，跨接车架，固定的篮筐以及Dynamo集线器供电的灯（不需要电池即可工作），耐磨损的螺丝和固体泡沫轮胎。
Ko和Poon表示：“使用实心轮胎的想法是为用户提供舒适的乘坐体验，但保持Spin的维护成本较低。泡沫轮胎不会变平，因此Spin工人将不必追踪松动的自行车并检查气压。在性能方面，一般来说，实心轮胎无法与充气轮胎相比。这就是为什么您在环法自行车赛或摩托车和汽车上看不到“无气轮胎”的原因。但中国的Mobike在实心轮胎方面取得了成功，这表明普通车手愿意使用它们。
据报道，这家初创公司的目标是今年在美国“通过不同的计划推出100,000辆frikkin的自行车”。听起来有点野心吧？
重要的是，这家初创公司聘请了“与旧金山市长办公室有密切联系的政府关系代表”，以帮助推动监管工作的进行。过去，市政官员对无车站自行车共享计划表示保留。
在我们的档案中查看更多关于共享单车或汽车共享的文章。
